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さて、マッドフラップを取り付ける 後編です。
前回はフロントを無事に取り付けました。今回はリアを取り付けていきます。

・前編



フロントと同じくポン付けできるかなーと思い気や、リアはバンパーの形状が全く異なるためそうはいかないよう、、
対策が必要。
…ということで家にあったアルミプレートを用意して取り付けることにしました。アルミプレートを選んだ理由は、細かい調整がしやすいから。
それとバンパーに取り付ける際、あまりプレートが重いとバンパーに悪影響を及ぼすかなと思ったためです。


まずはどの位置にするか決めていきます。見た目に大きく関わる部品なので、慎重に。。




大体の位置が決まったところで、バンパーに穴を開けます。




アルミステーはここで活用しました。下側に固定する箇所が全く無かったので、先ほど用意したアルミステーを使ってマッドフラップを止めにいきます。






…


ボルトと緩み防止としてスプリングワッシャーを噛ませて完成。振動が直に来るので緩み防止は必須かなと。

反対側も同じように処理します。





…


これでフロントとリアの両方に無事マッドフラップを取り付けることができました。
サスペンションを交換した為、以前より車高が高くなっていますがマッドフラップの効果により、車高も良い味を出しているような気がします。笑




ちなみに横から見ると結構タイヤとの距離が近い…(^^;)
そのうち調整が必要かもしれませんね。。





詳しくはコチラへ。
マッドフラップを取り付けたことによって、機能的にも見た目的？にも大満足となりました＼(^^)／

珍しくレストア以外のネタでした(^^ゞ



おわり