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今や当たり前の装備、窓へのUVカット。
日差しを和らげ、肌を守り…さらにはエアコンの効果を上げたりとまさに当たり前の装備。

プジョー205にはそういった当たり前の装備は無いことが多いので、、


フィルムを自分で貼り付けることにしました。
市販品でも数多くのフィルムが存在するのですが、車検対応の透過率70%以上のがなかなか見つからず苦戦。
フロントの3枚(前、左右)は透過率70%以上でないといけません。リアはカラーで問題ないのですが、意外と探すと無いもんだ…(^^;)




貼り付ける為には道具も必要ということで、一緒に施工セットも購入。ヘラ、カッター、そして霧吹き。
専用の液も販売していましたが、今回は中性洗剤と水を混ぜたもので行いました。




リアの窓を取り外します。はめ殺しじゃないので外してできるのが良いところ(^^♪
練習にはちょうどいい。




新聞紙を広げて早速トライ。霧吹きをかける→シートを貼り付け…
一度折れてしまうと、折れ跡が残ってしまうので慎重に…。かなり難しい…( ﾉД`)

ただ貼り付け後の空気のダマを取り除く作業が意外と好きだったりして…笑




何とか完成。細かいところは気にしないで仕様。窓の淵にある黒プリの部分で若干の浮きが発生。。




練習は終わったので、今度はフロント。こちらは窓だけ外せないので一発勝負…
2ドアはでかいのでこれまた難しい…(^^;)





…

完成！
よーく見るとフィルムを切ったところがガタガタ。。まぁ窓を閉じているときは分からないから、これで良いかな(^^;





詳しくはコチラへ。

気持ちエアコンの効果が上がって気がします…笑
うん、多分夏になればもっと効果を実感できるかな…(^^ゞ



おわり

さて、マッドフラップを取り付ける 後編です。
前回はフロントを無事に取り付けました。今回はリアを取り付けていきます。

・前編



フロントと同じくポン付けできるかなーと思い気や、リアはバンパーの形状が全く異なるためそうはいかないよう、、
対策が必要。
…ということで家にあったアルミプレートを用意して取り付けることにしました。アルミプレートを選んだ理由は、細かい調整がしやすいから。
それとバンパーに取り付ける際、あまりプレートが重いとバンパーに悪影響を及ぼすかなと思ったためです。


まずはどの位置にするか決めていきます。見た目に大きく関わる部品なので、慎重に。。




大体の位置が決まったところで、バンパーに穴を開けます。




アルミステーはここで活用しました。下側に固定する箇所が全く無かったので、先ほど用意したアルミステーを使ってマッドフラップを止めにいきます。






…


ボルトと緩み防止としてスプリングワッシャーを噛ませて完成。振動が直に来るので緩み防止は必須かなと。

反対側も同じように処理します。





…


これでフロントとリアの両方に無事マッドフラップを取り付けることができました。
サスペンションを交換した為、以前より車高が高くなっていますがマッドフラップの効果により、車高も良い味を出しているような気がします。笑




ちなみに横から見ると結構タイヤとの距離が近い…(^^;)
そのうち調整が必要かもしれませんね。。





詳しくはコチラへ。
マッドフラップを取り付けたことによって、機能的にも見た目的？にも大満足となりました＼(^^)／

珍しくレストア以外のネタでした(^^ゞ



おわり