幸せの獣のブログ一覧

Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：H4

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：
エブリィワゴン
2008年式
DA64W
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

数年ぶりの更新です。

結構弄ってはいたんですが・・・・いかんせん子供が一日中youtubeで
電車画像を観てるのでなかなかPCを使わせてもらえず（＾＾）；
暫くは時々まとめて更新です。

開店前の本屋さんに一緒に子供と行きました。待ち時間が我慢できな
かったようで『ブーブー』『ブーブー』と騒ぐので運転席に乗せたらかなり
ご満悦でキャッキャと喜んでいました。車と電車大好きｯ子です。

嫁曰くランサーは殆ど乗ってないからこの子が大きくなったらあげたら？
だそうです。

実際初車検をこの前受けましたが3年で4000ｋｍしか走っていないので
その気になればあげれると思いますが・・・普通の人はあんまり欲しがら
ないと思います・・・・まぁそのときまだ所有してたらあげるよｗ

　親バカですが息子が1歳になりました。おめでと～＼（＾＾）／

この後初めて食べるケーキにご満悦でした。今は元気に育ってくれるだけでとても嬉しいです。

　明日はエブリィ君も誕生日（車検）なので立会いにいかなければ・・・・

暑い時期になりました。

暫く子守に集中しておりましたので更新はサボリ気味でした。少し時間が出来ましたので久々に書いてみます。（＾＾）

こんな時期になったので・・・・ちょっと涼しくなればと怖い？？昔話を。




なぜ急にこれを書いたかといいますと10年以上時間が経ち忘れかけていた話なのですが、先日現場を走ることがあったのでふと思い出し、記憶がまだしっかりしているうちに残しておきたいもあり半分は備忘録です。




（行為を不快に思われる方スルーしてください）

かれこれ12～13年位前だったと思います。当時よく一緒に走っていた友人が数人居たのですが
登場人物は

　幼馴染のA
　友人　　　B
　友人　　 C
　私
　
　の4人です。簡単に書くと車好きな友達が集まって夜な夜な山奥で・・・・とゆう事です。（何をしているかはお察し下さい）汗




県内の某所ですがS地点をスタートにしてG地点まで走るとゆうのを繰り返していました。大体2～2.5km程度の道程ですが上り・下り・コーナー・ストレートありでそこそこ速い人でも往復10～15分
くらいは掛かる感じです。（地名等はそこで走る人が出ると、わやなので伏せさせてください。）
(地図だと側道がありますが実際は車1台通るのもきついせまい側道なので実際の道は1本道です。)

　　時間にすると平日の深夜2～3時くらいだった思います。数回走った私達は休憩を取るため写真の左側のガードレールがある部分に車を止めてました。(当時はガードレールは無く悠々と4台縦列で停車してても問題ない道でした）



先頭に Bの車
2番目に Cの車
3番目に Aの車
4番目に 私の車


　とゆう並びでいたのですが自販機で飲み物を買って少し駄弁っていました。
休憩後、車に戻って暫くすると先頭のBがG地点に向かって走り出し続いてCも追
従していきました。

※一番後ろに居た私はAがいつまで待っても動かないのでAの車に横付けし助手席
　の窓をあけて
　『行かないの？』
　と声を掛けました。
するとAの車の運転席の窓が開き無言で写真の様にクイックイッと先行けの合図を受
けました。

（こんな感じでしたので良く覚えています）


そのときは別段、何も不思議に思わず私はCの車を追う形で走り出しました。

500M程走ったところでしょうか、先行していたCはコーナーでオーバースピードで突っ込
み軽度な事故を起こしました。幸いにも先述のやり取りをしていた私は出遅れ少し後ろ
にいたので巻き込まれることも無くやり過ごせました。
Cの車も自走出来たので途中の側道にバックで入り反転し元のS地点に2台で戻りまし
た。
この間5分も掛かってないくらいだったと思います。

ここからが不思議な話です。
私は起きた状況をAに知らせCの車の損傷具合をチェックしようとしたのですが自分の車
から降りてAの車に近づくと誰も居ません。
トイレでも行ったのかと思ったので気にせずCと一緒に状態を確認していたところ15分ほ
どしてBが戻ってきました。

するとBの車からAとBの2人が降りてきたのです。

私は思わずAに
『いつのまにインテ（Bの車）に乗ってた！？？』
と聞くと最初から乗ってたと言うのです。

その言葉に信じられない私が
『え？？さっきお前スープラ（Aの車）の中にいたよね？？』
と聞くとずっとインテの助手席に居たからそんなはずは無いと言うのです。

でも私は車をわざわざ隣に止めてまでして声をかけてたので食い下がり
『窓開けてジェスチャーしてたじゃん』
と言いました。

するとAの顔色が真青に変わり
『こんな所で怖いこと言うなよっ！！』

と本気なテンションで怒られたので黙らざるを得ませんでした。

そうです。私は誰も居ないはずの車に声をかけた結果誰だか分らない人？？からジェ
スチャーを頂いたのです。

私は未だにあの時みた手はなんだったのか不思議で仕方ありません。
多分Aは私が変な発言をして悪戯を仕掛けようとした程度でしか考えてないと思うので
覚えてないと思いますが一番ぞっとしたのは何を隠そう私ですがな・・・・（＾＾；）

あの後、自分の記憶違いじゃないか？？とか寝ぼけてたのか？？等色々考えを巡らせ
たり時系列で考えたりもしたのですが間違いなく私は※の行動を取って丁度写真のよ
うな状態を目で確認をしています。


ちなみに私自身は心霊的なものはエンターテイメントとしては好きですが、自分で見て
確認したもの意外は頭から信じる気は無いタイプです。

未だにあれはなんだったのか全くもって分りません。

誰か考察できる人いないかな？？



以上不思議だけどちょっとちょっとぞっとする話でした。

ちなみに余談ですがこのS地点の横縦列駐車の左奥に建物があるのですが、とある廃校
でした。
県内でも結構有名な心霊スポットです（笑）まぁそんな場所なんて調べないんで最初は知ら
なかったんです。当時、休憩しているときにふとナビに目をやったらヤバいスポット名前が現
在地の横に書かれていたのをみて初めて知りました。
ちなみに（今は壊されて某会社になってます）

　登場した人物は現在皆、そうゆう遊びからは引退し家族向けのミニバンに乗り換えています。
AもBもCもその後、元気で特に何事も無く過ごせています。

未だにスポーツ系の車が好きで乗ってるのは私だけになってしまったので少し悲しいですけ
どそれが大人になるってことですかね・・・・（＾＾；）

　ちょっと古い話ですが納車後、約1年でまさかのバッテリー上がり。
ディーラーに相談したら漏電の可能性もあるのでとのことで1週間ほど預かって調べて頂きました。

結果、原因は不明でしたが1年で走行距離が2000km程度なのであまりにも大事に乗りすぎでは？？と指摘を（＾＾）；

煤も溜まるしオルタも発電し切れていないのでもうちょっとエンジンを回して下さい。と助言を頂きました。

でも、一般道じゃ簡単に100km超えちゃうんで回すとこないじゃんかっ(>_<）
一応週2程度では通勤に使ってはいたんですがそれじゃダメナノカ。
いずれ何かバッテリー上がり対策を考えなければ。


よく調べると結構バッテリー上がりのトラブルが多いみたいです。初期のモデルにクレームが多かったみたいで後期は全車に寒冷地用の大型バッテリーを搭載しています。
ただバッテリーもクソ高いので電力消費量を抑える方で改良をして欲しかったなぁ。
下手に電球をLEDに替えるだけでも不具合が起きるのでユーザー側では省エネ対策はとってもし難いです。

　ちなみに参考として・・・・今回調査して分った事ですがキーでロックして純正イモビを作動させると数分間？？は800mA程度の消費電力があります。
暫くして待機状態が終了すると5mA程度の待機電力になるそうですがそれはこの車独特な制御で仕様だそうです。（三菱自動車の技術に問い合わせて確認）
最初の800mA喰っているときって何の為の制御なんですかね？謎い・・・・・


　話は、全然変わりますがやっちゃいましたね、三菱。
情報がまだ錯綜しているようですが2002年以降発売の軽以外でも殆どの車種で不正を行なった可能性があるとのことです。

　燃費を気にするような車じゃないんで例えカタログ値があと10%劣っていても結果は変わらなかったと思いますのであんまり気にはしていませんが1つ納得するところもあったんで。

ここ1年のって普通に街乗りで6～7.5程度だったのでカタログ値9だとしたら1～2割減で辻褄があうなぁと。

　スバルと同じでせっかく味のある良い車を作っているのに、わざわざブランドを失墜させるようなセコい事をするなんて本当にここの技術部連中は駄目ですね。

　良い物を作る技術はあるだけに本当に勿体無いです。
がんばれとは思いますが今回は保障人数も額も半端な無いと思いますのでもう海外は良いとしても国内販売はさすがに駄目かも知れないですね。

最悪なのは国内撤退されると10年保障とかもなくなっちゃうのかな？？