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オリンパスは、26倍ズームの高倍率コンパクトデジタルカメラ「CAMEDIA SP-590UZ」を4月に発売する。店頭予想価格は6万円前後の見込み。2008年9月に発売した「CAMEDIA SP-565UZ」の後継機種。

　レンズのズーム倍率は世界最大を謳う26倍。焦点距離は26～676mm相当(35mm判換算)。開放F値はF2.8～5。



SP-590UZ


オリンパス！来たなーーー！！！
CAMEDIA SP-565UZの購入をかなり迷い続けていて
結局買いませんでしたが、これはかなりそそられる。

広角26mmから超望遠676mmってば
大抵の物が撮れてしまうじゃないか！

集合写真で後ろに下がらなくても何とか納まる広角と
遠くの物を超望遠で捉える！！

レジャーに持って行けば大活躍しそうですよね。
倍率だけ考えればモータースポーツ撮りにも何とか使えそう。

万能レンズになってくると歪がやや気になりだしてくるが
それにしても面白いカメラかもしれません。

ただ今回も記録方式はJPEGのみでRAW記録は出来ません。
それをするのにいくら値上がってしまうのかは分かりませんが
お願いしたかったですよね。

大きさを考えなければ万能コンデジである。
薄型コンデジの携帯性は何物にも代え難い物があるので
このネオ一眼モデルとは一概に比べられないが、手に取って見たい
衝動に駆られました。



手振れ補正機能
多彩な撮影機能凝縮したオールインワン設計
世界最小、最高倍率光学26倍ズーム
広角26mm 1cmまで寄れるスーパーマクロ撮影
WでぶれないDUAL IS
顔も背景もキレイに、フェイス&バックコントロール
高画素1200万画素と画像処理エンジンTruePicⅢ

一眼レフのようなボケ味を楽しめる「背景ぼかし」に対応。
「ビューティモード」「多重露光」「野鳥モード」「パノラマ撮影機能」

背景ぼかし機能搭載
人物をより美しく、ビューティモード
秒10コマの高速連写
表現力を高める多彩な機能 カメラ内パノラマ
写真をハイビジョンテレビで！HDMI端子搭載
暗い場所でも安心の補助光、AFイルミネ―ター
大画面で見やすい、2.7型ハイパークリスタルⅡ液晶
安心の約22MB内蔵メモリー
microSD*3アタッチメント同梱
カラーユニバーサルデザイン対応 環境にやさしいエコプロダクツ



こう見ているとどんな物なのかとても興味が出てきました。
このご時勢です。半年で実売価格がかなり下がったとしても
買えないのですが、購入者のレビュー次第ではイク可能性も
無きにしも非ずｗｗ

来月のPIE2009で見てこようかなと♪


あ、またフォトギャラリーをコソコソとＵＰしているので
お暇だったらどうぞｗｗ


フォトギャラリー

S耐久第７戦⑨　AGY　RQ

スーパー耐久第七戦⑩　J'S RACING　RQ

み・て・ね・♪

　ニコンは、光学18倍ズームレンズを搭載したコンパクトデジタルカメラ「COOLPIX P80」を25日に発売する。価格はオープンプライス。店頭予想価格は5万円前後の見込み。

　35mm判換算で焦点距離27～486mm相当の光学18倍ズームNIKKORレンズを搭載。イメージセンサーシフト式の手ブレ補正(VR)機構も備える。開放F値はF2.8～4.5。

　マクロモードでは、最短撮影距離約10cmでの接写も可能。さらに画角に制限が生じるものの、距離1cmでの撮影も行なえる。マクロモード以外の最短撮影距離は、広角側40cm、望遠側約1.5m。

　撮像素子は、1/2.33型の有効1,010万画素CCD。フル解像度での最高感度はISO2000。ISO3200とISO6400は、300万画素相当での記録となる。感度制限オートは、制限範囲をISO64～100、ISO64～200、ISO64～400から選択可能。

　約1.1枚/秒の通常連写に加えて、約13枚/秒、最大30枚まで記録可能な「スポーツ連写」を搭載。ただし、記録画素数は300万画素相当になる。

　また、デジタル一眼レフカメラと共通の画像処理コンセプト「EXPEED」を標榜。「EXPEEDにより最適化した画像処理エンジンが、高速・高精度な画像処理を実行する」という。P、A、S、Mの各露出モードも装備。動画記録は最大640×480ピクセル、30fpsまで対応する。

　「顔認識AF2.0」と称する最大12人までの顔検出機能も利用可能。顔検出で撮影した画像は、再生時に顔を中心として拡大表示が可能。複数の人物が写っている場合は、拡大表示したい顔をセレクターで切り替えられる。また、1:1画像の撮影、カラー画像と白黒画像の同時記録、カメラ内での歪み補正といった、COOLPIX P5100と同様の諸機能も装備している。

　液晶モニターは2.7型約23万ドット。0.24型約23万ドットのEVFも備える。電源はCOOLPIX P5100、COOLPIX S10などと同じEN-EL5。方式はリチウムイオン充電池で、CIPA規格準拠の撮影可能枚数は約250コマ。SDHC/SDメモリーカードスロットに加え、約50MBの内蔵メモリも装備している。

　本体サイズは約110×78×79mm(幅×奥行き×高さ)。「光学18ズームレンズ搭載モデルで世界最小」としている。重量は約365g(バッテリー、SDメモリーカード除く)。

商品名 ニコンデジタルカメラ「COOLPIX P80」
価格 オープンプライス
発売予定 2008年4月25日


高性能で高倍率デジカメが欲しいけど、一眼はちょっと・・・・
そんなあなたにピッタリなカメラかと思います。

レンズ交換無しで27mmから486mmまでをカバーなんて
快適ですよ(^_^)
「NIKKOR」ブランドはそそられる。ニコンユーザーならいつかはニッコールレンズ！(笑)

一眼と同じエンジンである「EXPEED」
ゆがみ補正搭載もいい
最大12人までの顔を認識って凄いｗ
手ブレ補正VR

とまあ興味は尽きないが、触ってみたいと思ったカメラでした。

価格は発売前で４９８００円
発売後の値がこなれた後は３５０００円くらいにはなるかな？

いや～デジモノはどんどん進化して行きますね～

サイバーナビと人気を二分するパナのストラーダシリーズにＮＥＷモデルです！

パナソニック・オートモーティブ・システムズ（PAS）社は15日、同社製カーナビのハイエンドモデル『ストラーダFクラス』3機種を発表した。4チューナー/4アンテナの地上デジタルTVチューナー同梱。別売のBluetooth（ブルートゥース）ユニットを組み合わせることで携帯電話からの音楽再生にも対応させた。

今回発表されたのはインダッシュモニターモデルの「HDS965TD」、2DINモデルの「HDS945TD」、オンダッシュモニターモデルの「HDS915TD」の3機種。いずれも4チューナー/4アンテナでフルセグ対応の地上デジタルチューナーを同梱している。

別売のBluetoothユニットを組み合わせることで、オーディオプロファイル（A2DP）に対応したBluetoothケータイからの音楽再生にも対応。もちろんハンズフリー通話でもケータイを使うことができる。

価格は965TDが税込みで35万4900円、945TDと915TDが同34万4000円。Bluetoothユニット「BT200D」は同2万1000円。発売は6月11日、ただし945TDのみ7月2日となる。


とうとうストラーダも出ましたねぇ。。。

4チューナー/4アンテナでフルセグ対応の地上デジタルチューナーを同梱・・・

凄いですねぇ。。。。

ワンセグはもう古いのか？(￣ー￣; ヒヤリ

とうとう私のサイバーナビも２世代前の物に
なってしまいました。。。(;゜(エ)゜)

カロッツェリアがＮＥＷサイバーナビを発表しました！

写真はAVIC-VH099Gです。


新モデルでは、携帯電話を利用してリアルタイムに走行情報を共有する「リアルタイムプローブ」を新採用。2006年より開始している「蓄積型プローブ」と組み合わせ、より質の高いルート誘導を可能にしたという。

また、地上デジタルTVチューナーモデルには4チューナー4アンテナを搭載したモデルを新たにラインナップに加えた。4チューナーキャリア合成方式の採用と独自アルゴリズム、新型の復調LSIも搭載し「１つの放送局等から発信される放送波の受信エリアが従来比約1.5倍まで拡大」（プレスリリース）したという。これと、中継局のエリアをまたいで移動する際に自動で中継局のハンドオーバーをおこなう「オート中継局サーチ」を組み合わせることで、同一中継局の視聴エリアは約2.7倍にまで拡大できるという。

価格は地デジ搭載モデルが34万6000円から40万9500円、地デジ非搭載モデルが21万円から33万6000円。発売は5月下旬を予定している。



【主な特長】
■スマートループ構想の具現化とカーナビゲーション能力のさらなる進化■
1 ) VICS情報の配信がない道路でも、最新の渋滞情報が得られる「スマートループ渋滞情報」

　「スマートループ渋滞情報」は携帯電話の通信機能を利用し、オンデマンドVICS情報に加えて、VICS情報が配信されていない道路※4の渋滞情報を配信します。この渋滞情報は、全国の登録ユーザーから携帯電話を使って走行履歴を収集する「リアルタイムプローブ」と、2006年モデルで導入した「蓄積型プローブ」の両方から寄せられた情報をもとに生成しています。
　新商品では、一定の時間間隔で自車の走行履歴をサーバーへアップロードし、同時にサーバーから「スマートループ渋滞情報」をダウンロードします。これにより目的地までの最適なルート誘導とともに、より正確な所要時間の把握が可能です。
　なお、携帯電話で送受信される情報はデータ圧縮技術により、ユーザーの料金負担を軽減※5しています。

2 ) 無料ブログ作成サービス「スマートループ ドットログ」の地点情報をパソコン経由で転送可能

　スマートループの参加者※6はブログ記事に添付された地点情報をパソコンにダウンロードし、専用パソコンソフト「ナビスタジオVer.2.1」※7を利用してサイバーナビに転送することが可能です。地点情報には駐車場の入口位置も収録されています。

3 ) 駐車場入口までの的確な誘導など、スマートループ情報による質の高いルート探索を実現

　2006年に導入した「蓄積型プローブ」で収集したオートパーキングメモリーデータから、駐車場入口の位置データを整備し、新たに約1,500ヶ所のデータを収録しました。
　さらに全国で約1,100件のボトルネック踏切※8データを収録。各踏切の交通遮断量から踏切の通過所要時間を割り出すことで、渋滞情報のない道路における所要時間の精度も向上しました。
　また、案内されたルートを走行中に、交差点までの距離や曲がる方向が直感的にわかるアローガイドや、目的地または立寄地までの距離・到着予想時刻、出発してからの経過時間などの表示が可能です。

4 ) 思いのままに聴きたい曲が楽しめる、新しいプレイスタイルの提案。「リンクゲートプレイ」を搭載

　HDDに収録した大量の楽曲を手軽に楽しむことができるランダム再生機能に、ユーザーの意思を反映させることが可能な「リンクゲートプレイ」を搭載しました。例えばランダムに楽曲を聴いているときに、現在聴いている曲の好みの属性(アーティスト、プレイリスト、ジャンル、フィーリング、テンポ)を選択すれば、同じ属性の曲が次々と再生されます。

5 ) プライベートな情報を守るセキュリティロック機能を搭載

　バッテリーなどを一度取り外した後に再度ナビゲーションの電源をオンにした場合、入力したパスワードが一致しければナビゲーションが起動しないセキュリティロック機能を搭載しました。

■地上デジタルTVチューナーの受信性能及び操作性の向上■
(地デジモデル「AVIC-VH099MDG/VH099G/ZH099G」の特長)
1 ) 当社初、4チューナーキャリア合成方式など、車載専用の設計により卓越した受信性能を実現

　4チューナー×4アンテナ技術を最大限に活かす4チューナーキャリア合成方式を当社商品として初めて採用。移動体を考慮した新型チューナーと新型復調LSIの相乗効果により基本性能を向上させるとともに受信エラーやノイズの発生を大幅に抑制することで、1つの放送局塔から発信される放送波の受信エリアが従来比約1.5倍※9まで拡大しました。

2 ) 中継局のエリアが変わっても、そのまま番組の継続視聴が可能な新機能「オート中継局サーチ」

　独自のアルゴリズムにより、自車位置が1つの放送エリアから外れても隣接する中継局から適切なチャンネルを自動的に選択し、見ていた番組をそのまま視聴し続けることが可能な新機能「オート中継局サーチ」を搭載。この機能により同一番組の受信エリアが従来比約2.7倍※9まで拡大しました。

3 ) さらに進化した当社独自の補完技術　新「デジタル リバイズ エンジン」を搭載

　当社独自の新「デジタル リバイズ エンジン」は、デジタル放送特有のブロックノイズや音切れなどの受信エラーを補正し、走行中や弱電界エリアにおいても鮮明な映像と音声をお楽しみいただけます。
　また、ワンセグ放送においては擬似的に中間映像を作り出し、12セグと同じ30枚/秒のフレームレートにすることで、滑らかな動画を実現しました。

4 ) タッチパネルで全ての操作が可能なほか、音声による簡単操作も可能

　タッチパネル操作で地上デジタルTVチューナーの全ての操作が可能です。
　また、音声による操作では、チャンネル切換えは正式名称だけでなく、例えば「××チャン」や「○○テレ」などの俗称にも対応しました。

■地デジモデルをはじめ、好みのTVチューナーとの組合せも可能な豊富なラインアップ■
　高い受信性能と高画質を実現した4チューナー×4アンテナを搭載した地上デジタルTVチューナーをワンパッケージ化した地デジモデル3機種(AVIC-VH099MDG/VH099G/ZH099G)のほか、TVチューナーレスモデル5機種 (AVIC-VH099MD/VH099/ZH099/XH099/H099) をラインアップ。これらTVチューナーレスモデルは同時発売の地上デジタルTVチューナー(GEX-P09DTV/P07DTV)、アナログTVチューナー(GEX-P03TV)や既発売のワンセグチューナー(GEX-P01DTV)と組合せることにより、ユーザーの様々なニーズにお応えいたします。
　またタイプ別では、「1D+1Dメインユニットタイプ」、「2Dメインユニットタイプ」、「オンダッシュTV付1Dソースユニットタイプ」と、同時発売予定の1DサイズのインダッシュTV一体型DVDメインユニット「AVH-P900DVA」にナビ能力を付加する専用モデルとして「1Dソースユニットタイプ」をラインアップ。様々な車種への取付けにお応えします。



何が凄いのかよく分からないが(爆)

とにかく高性能なのでしょう。

デジ物は特にキリが無いですね。。。(^-^;