愛車一覧

事情によりハイエースの戻ってきました。 MT5速の車体で、出戻りです。 33,380キロからスタート 【MOP】 LEDヘットライト 助手席エアバック １００Ｖコンセント電源 【DOP】 TOM‘Sバイザー トヨタ純正ナビ ナビ連動ETC2.0 【外装】 モデリスタフロントスポイラー バッ ...

通勤快速

発表当時から購入は検討して折り合いが合い購入に至りました 本当に大きくムーヴとは比べものにならないです

ミラから乗り換えました。 5速、パワーウィンドなし、キーレスなし 集中ドアロックなし、 現代の標準装備から逆行してます。 自分祖父がY30のグロリア乗っておりその時と同じ青内装がお気に入りです。 2020年11月22日 127,040キロからスタート

初めてのマニュアル車 通勤快速仕様 まだ納車前です。

趣味など色々あり、箱車が欲しくなり購入！

通勤快速

2011年1月30日契約 2011年3月20日納車 内装色　チェスナット ブラウン MOP マルチナビ サンルーフ 8Pパワーシート 3ゾーンエアコン スマートキー DOP リトライトミラー テールゲートスポイラーフロアマット HIDフォグ3月20日 TVキット4月2日 レーダー4月2日

また軽に戻ってきました～ 軽の中では質感やエンジン音などは結構いい感じだと思います。 オデみたいないじりは出来ませんが 楽しむ程度にやります。 この車はホワイト×イエローを目指します。

２００６年１２月２６日納車。 ＲＢ－１　Ｌタイプ ＜エクステリア＞ 純正バイザー ＮＯＢＬＥＳＳＥ　ＬＵＸグリルグラファイトパール色２００７年５月２２日 純正フォグＨＩＤ化CRUIZE を使用２００７年７月１日 ＬＳフォグ加工２００８年６月２４日 ＨＩＤをＨＢ４に変更 ヘットを６０００Ｋに変更２０ ...