<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しんちゃんTypeR / どMの花道</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/</link><description>E46M3とBNR32と共にドM道を突き進んでおります。
基本的に手がかかる車が大好きです。
壊れると何故かドM魂に火が付きます。
車と仕事に関してはドМ感満載ですが、
人付き合いに関してはごくノーマルです

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 01:46:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しんちゃんTypeR / どMの花道</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/</link></image><item><title>久しぶりにGT-Rを・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38788137/</link><description><![CDATA[「イギリス人は雨の日に洗車する」と聞いた事があります。
本当かどうかは知りませんが。
自分的には理にかなっている様な気がします。
汚れも浮きやすいし、車体も冷えやすいし。
温まった車体に泡乗せた時の、あの感覚と匂い・・・
あまり良い気持ちがしないのです。


昨日は夕方くらいから雨が ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2016 21:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜エンジンいっとく？編２＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38685569/</link><description><![CDATA[エンジンをやる前に仕様を決めなくてはいけませんでした。

以前BNR32のエンジンもこちらで作っていただいたので、
技術力や取り組み方については全く心配していませんでした。
むしろ素人の自分に「こうすればこうなる」的な説明を
丁寧にしてくださるので、仕様決定もあまり苦労せずに済みました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2016 22:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜エンジンいっとく？編＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38663118/</link><description><![CDATA[＊少々ヲタク風味注意

シュパー、シュパシュパシュパー、唸ーるエンージンー♪（from ガッチャマン初期OP)


E46M3のオーナーになってから約２年ほど経ちますが、
未だにこの車のオーナーになれた事に喜びを感じます。
剛性感があるボディ。ドライバーシートを中心に曲がっていくかのよ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 15:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜部品調達＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38651844/</link><description><![CDATA[今回、自分が経験した部品調達は、それぞれメリットとデメリットがあります。
まあ当たり前っちゃ当たり前なんですけど。
それぞれを使い分けることで、お財布への負担が優しくなるかもしれません。

１）ディーラー（以下D)

純正部品を購入するならまずここですよね。
サービスの方と打ち合わせし ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 21:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜小修理と部品調達＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38648488/</link><description><![CDATA[ここまで大きな補修やメンテを書きましたが、
最後のデカイ奴の前に細かい補修と、部品調達について
書いていきたいと思います。

比較的メンテが行われていた形跡がある我がE46M3ですが、
やはり細かいところでいろいろありました。


まずはウォーターポンプ





納車直 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 23:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜アウトプットシャフトOH編＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38642854/</link><description><![CDATA[今回、ブログに書きたかった事がこれです。
ご存知の方も多いかと思いますが、お役に立てればと。

ネットで色々調べていたときに、
東京のSMG関連の大御所がブログでアウトプットシャフト交換について書かれていたのですが,シャフトがSMG変速に影響してるとあったのです。
これはやってみなければ！ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2016 20:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜ブッシュ編２＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38642602/</link><description><![CDATA[ブッシュ交換に絡み、今回も様々な調査、質問及び回遊を行いました。
その中で、みんカラ及び国内外サイトで見聞きした事に
「工賃を節約するために、分解に付随するブッシュを一緒に交換する事が望ましい」
とありました。実際E46M3には一部ピロを含む様々なブッシュが使用されており、
交換頻度も部位に ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2016 20:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜ブッシュ編＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38631665/</link><description><![CDATA[なんだかんだで歯車マークの恐怖を乗り越え、
変速以外は好調な我がE46M3。
街乗りに高速にと走りを堪能していたある日の事。

高速を流していたときにふと異音が聞こえてきました。
「ゴトゴトっ、ゴトゴトっ」
耳を澄ませると異音は後部センター部から出ている様子。

そう、皆さんはお気づ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 23:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜SMGとその他２＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38628414/</link><description><![CDATA[SMGの歯車マークを確認してから、
気が気ではありませんでした。
当時まだ納車３ヶ月。保障もまったくついていない為
何もかもが自己責任状態。
それよりも困ったのが、東京から持ってきた車両なので

そう、ディーラーに知り合いがいない・・・

皆様ご存知のとおり、BMWは電子系が絡むリペ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 15:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜SMGとその他１＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38626449/</link><description><![CDATA[私目のE46M3は悪評高きSMG車です。
しかも前期型でなおかつ右ハンドルです。
インターネットの海を泳ぐ中、とかく眼にするのが
「前期はアカン」「SMGとか壊れる」「買うなら絶対後期型」
E46M3を買おうと思えば必ず見聞きされるアドバイスです。

でもですよ。発想を逆転させるとですよ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 01:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜Vanos編２＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38626362/</link><description><![CDATA[納車直後、
一度も運転することなく入庫した我がE46M3・・・
目の前にあるのに乗れないなんて、これなんてプ○イ？
ドM心をくすぐりやがるぜ！

自分は不器用なため、整備がほとんど出来ません。
どれくらい不器用かっていうと、バイクのレースやってた時、
バイク組み上げると必ずネジが２，３ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 00:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜VANOS編１＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38626242/</link><description><![CDATA[VANOS・・・

それHONDA車の名前やんとかその位に思ってた時期が
私にもありました。ちなみにVAMOS(バモス）ですよね。

E46M3に心奪われて色々探し回ってる間、
いろんな事をそっちのけにし、
広大なインターネットで様々な情報を読み漁っていました。
国内、海外のサイトを ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2016 00:23:06 +0900</pubDate></item><item><title>ここまでのダイジェスト　＜序章＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367401/blog/38626054/</link><description><![CDATA[みんカラの皆様、初めまして！
しんちゃん１９６９と申します。
登録して約２年がたちますが、今回初めてブログに挑戦致します！
不束者ですがよろしくお願いいたします。

思い起こせば２年前・・・
ヤ○オクで出物のE46M3を見つけ、
結果その車は手に入らなかったのですが、
M3ホシイホシ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2016 23:48:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>