CBR650R バックステップ取付！

残念ながら、マフラーの取付を断念せざるを得ない状況になってしまいましたが、気を取り直し次の工程へ！！

実はマフラーよりもっと前からバックステップを購入済み(^^)取付のチャンスを伺っていましたよ(^^)

こちらです
ストライカー製


ブラック


アルミのバックステップには、ネジロックは必需品です。以前、知り合いがサーキット走行中に大変な思いをしましたんで。


まずは、面倒なブレーキ側から開始します。


仮組


ノーマルを外します


以前、CBR250R Rの時もストライカー取り付けていたんでなんとなく要領理解していました。

ブレーキのタッチ、ブレーキランプの調整もバッチリです！！

順調に取付完了(^^)
ポジションは、純正比で上方向、後ろ方向にそれぞれ+10mmなんでそれ程変わりません。


続いてシフト側
まずは仮組
日本製の製品は取説もしっかりしているし、パーツの梱包も表示があり丁寧で分かりやすいですね、


ノーマルを外します


一点だけ疑問点


純正オートシフト取付車両は、M8の純正ボルトを利用するのですが、


相手はM6のタップが切ってあります

うーむ🤔

とりあえず、もっていたM6で対応し、一応ストライカーさんに確認のメール入れておきました。


取付完了です！


マフラー無いので残念ながらまだ乗れません。


楽しみ〜！