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前々から気にしていたタイヤのツライチぐらいを確認しました。

と、その前に先週交換したスタッドレスをきれいに水洗いし、ワックスをかけ保管です。
また、次のスキーで活躍を頼みます！




さて本題に入ります。実は納品日にH20のリムからの出幅を確認していました。


13～14ｍｍぐらいですね。

ただ、今さらこの数字はあまり役にたちません。もう、すでに履いていますので、実測するだけです。
空気圧は350kPa(４輪とも）です。

まずは、車体の水平を確認します。


前回の確認では、右リヤが一番厳しい（ハミタイ）条件でした。

①左フロント

あれ～　糸がふれている。丁度ぴったし、余裕ゼロぐらいです。これってダメなのかな？
本当に、どんぴしゃ〝余裕０ｍｍ″ツライチです。

②左リヤ

3ｍｍほど余裕あり。

③右フロント

４ｍｍほど余裕あり

さて、問題の右リヤです。

④右リヤ

あれ～　２ｍｍ程余裕があります。

怪しかったので、タイヤを少し移動し、もう一度計測しましたが、同じ結果でした。

前回の計測はなんだったんだ？

結果、左前が怪しいですが、どうでしょうか？とりあえずはみ出てはない（ちょうどゼロ）ので問題ないと勝手に思うことにします。

フェンダーモールはとりあえず待ちましょう！

ナスカーでは完全にハミタイでしたね。

今度、トヨタでオイル交換あるのですが、入場させてもらえるかな？

まあ、何よりもかっこ良いので良しとします。