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1ヶ月点検に出していたＣＢＲが戻って来ました。
と言っても、すでに自分でオイル、エレメント交換を済ませていますので主目的はこちら。

タイヤ交換
ブリジストンＳ22

ニンジャ1000 と同じです。
これでサーキット走行も安心(自己満ですが)


ついでに購入済のフェンダーレスも付けてもらいました。ニンジャの時は自分で取付たので今回もそのつもりだったのですがなかなか時間がとれず。

カッコ良し
期待した程の鋭い角度が出てはいないのですが年相応かな



それとラップタイマー
こちらも、通販で購入していたものです。


本体


センサー部

サーキットがまたまた楽しくなりそうです

取付費合わせて7700円(タイヤは別)
格安でないですか！
いつもありがとうございます。

タイヤの慣らしで50km程走行



早くサーキット行きたいですね。

入院していたニンジャの修理が終わり復活しました。

ただ、何ヶ所かは直さずに後日検討としました。


スイッチ周り
若干のキズ
許容範囲か？


タンク凹みとキズ
直したいが、タンクは何と7万円！
とりあえずがまん
そのうちヤフオクでも狙うか





マフラー右のみ
これもすごいお値段
ヤフオクで純正を狙うか？
いっそ社外品にするか？





キャリアのキズ


キャリアは今回一旦外して、純正のタンデムバーに戻します。



完成です。





やっぱかっこ良いですね！

ただ、ＣＢＲばかり乗っていたので、とにかく重いし取り回し大変

50km程乗りましたが、違和感だらけで、怖い怖い

早く感覚を取り戻したいです。