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走行距離が、1000kmを超えましのでオイルとエレメントの交換をしました。
１ヶ月点検がまだですので今回は自分で、

今回の準備はこちら！
オイルはプレミアム
フィルターは純正品としました。


ドレンボルトはかなり大き目


結構、汚れています。


フィルターも外します
かなり、オイルがカウル内に飛散しちゃいました





フィルター取付
トルクは17Nm


ドレンパッキンは、適当に合うものを探します
今回は、ソリオ用の銅パッキンにしました。


トルクは43Nm‼️
かなり強め？


フィルター交換時のオイル量は4L
もう、クルマと一緒ですね。


途中、エンジン掛けて確認

ピッタシ4Lで目盛ど真ん中


エンジンの吹けもかなりGOODです。
その後、
昨日の汚れもあるので、きれ〜いに磨き上げました！


イイね！
終了‼︎


タイヤも一皮剥けたかな




先程、こんなの届きました！
DHL


注文していたエンジンガードです。
R-GAZAと言う海外のブランドです。
自分で付けるか？ショップにお願いするか？
難しそうだなぁ

ブレーキランプが点灯していないのに気が付きましたので交換しました。

右が点灯していません。





思いっきり引っ張って外します
かなり、固いです。
割れるかと思いましたよ。
ネットにも、皆さんがそう投稿していました。


LEDにしたかったのですが予算不足のため、通常のバルブです。
500円也





無事に直りました

明るいバルブのようで、
気持ち変わったかな？