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早起きして、少し南房総を走ってきました。

今日はとっても涼しく快適でした。

風もなく気持ちが良い


道の駅
潮風王国

展示してある漁船


海はいつも気持ちが良いです。





まだ開店前でしたが、次回は食べたいです。


続いてココ


野島崎灯台



帰りはハイウェイオアシスに立ち寄り


道の駅富楽里


200km程走って帰宅しました。

こんなのが届いていました。
6R用のV字受け


サインハウス
Bパーツ


Cパーツだけ先に購入して取付していました、
サインハウスはお高いので分割購入(^^)

こんな感じでした。


Bパーツを付けました。


お金が貯まったらAパーツを購入します。
先は長い（笑）

スタンドフックを購入しました。
Amazonポイントで無料でゲット！


地味過ぎず、派手すぎず
シルバーをチョイス





スライダー代わりなりますかね。


さて、雨予報から晴れ予報に代わったらしく、とても良い天気になりました。酷暑ですが

そこで、

先日取付したラップタイマーの稼働チェックをしたく、サーキットへ！
6Rでは初！


台数も少なめ


フロント2.3


リヤ2.6に空気圧を設定


開始直後に、赤旗が‼️
お隣の、自走のGSXR1000Rの方
左コーナーで滑ったようです。
タイヤがまだあったまっていなかったのかな？
幸い、ダメージはあまりない感じ。
また、コースに復帰していきました。


新車なんで絶対に転かしたくないです。





転けずに無事30分が終了しました。



タイヤも良い感じ


汗だく
暑い暑い
一枠だけで帰宅します。
空いているのでもったいない感じはします。




ラップタイマーは問題なく稼働しました。

さて、タイムの方は・・・


スクール通いたいですね。

サーキット走行に向けてラップタイマーを取付しました。

カウルを取付ているボルトにブラケットを共締めしました。
こんな感じ


完璧と思っていたのに、ハンドル切ると、なんと干渉

ここはダメ


という事で、こちらに

ステアリングダンパー取付用ねM6のビス穴を利用しました。
ステーを取付して、それにブラケットを固定、そこに本体をマジックテープで取り付け
まあ、スマートではないですが、しっかりとは付きました
いい感じかな。






次にセンサー


柔らかいSUSのバーを購入


こんな感じで曲げてみました


カウルを取付しているボルトを利用してセンサー取付


とりあえず完成
配線はグチャグチャです



サーキット走って、きちんと作動するか確認したいと思います。

数ヶ月振りに洗車
朝の6時から12時まで

熱中症に注意しながら頑張りました




WAX掛けまで完璧に。





ハイエースに申し訳なかったです。

輝きを取り戻しました。

早朝ツーリング

200km程乗りました！

ようやく1000 km越え

慣らし運転完了‼️


という事で、夕方涼しく？なってから初オイル交換

かなり綺麗なオイルでしたね、


パッキンはM12の車用を代用


トルクは29Nmにしたのですが最終的には35Nmまで上げてしまいました。
やっぱ車用のパッキンはダメかな


フィルターも交換
純正です。


オイルまみれにならないように、諸先輩方の知恵をお借りしました‼️


フィルターは17Nmです。



今回は冴速！
初めてです。



3L入れました



ゲージ確認して終了



ついでに、こちらの方々の出番



純正のスライダーとミラー


立ちゴケした時にあまりにショックですぐに注文してしまったものです。


このキズ


外すとベースのブラケットも曲がっていたのでペンチで適当に曲げて修正
塗装ハゲ

ここは見えないからいいや


多少、孔ピッチが合わなかったですが、なんとか強引に付きました
もしまた転けたら！次はブラケットも交換しないとダメ

おー！綺麗、新品


次にミラー
今、こうして見るとそれ程気にならない


6000円はもったいなかったかな？

新品になりました！


慣らし運転が終わったので、あとは、ラップタイマー付けたらサーキットデビューですね。