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午前中にハイエースの洗車が終わりましたので、午後からサーキットへ向かいました。

本日は終日二輪の走行枠！

混んでいるかと思っていたのですが。

良い天気です


ガラガラでした。

気温が低いのと強風予報のためかな？

幸い、風は治まっており助かりました。

2時の走行枠を見学
5台だけかな？


イベント併催です。
こちらは大盛況


3時の枠に参戦


何と三台だけ！
途中から二台になってしまいました。


無事に完走





久々の21秒台
記録更新はならず


三台のうち一台は、なんと長老さんでした。

終わってから、いろいろアドバイスをいただきました。

そうなんです。突っ込みが甘いのです

なんとなくですが次回の改善点を把握出来ました

次こそは自己ベスト目指します

４時枠は0台でしたが、疲労困憊で参戦出来ず。


今日も楽しい1日でした。

何ヶ月振り？
ハイエース洗車しました。



早朝から開始
強風、寒空


関係無いですが、庭を工事中です。


ワックスまでかけて、かなり上出来


4時間ほどかけて、とても綺麗になりました。

これで安心です、、^_^

ニンジャ1000 ですが、タンクの右側に、サーキットで転けた時の小さな凹みがあります。
ヤフオクで中古のタンクを買っていたのですが、ようやく、交換作業に挑戦しました。

キズと凹みはこんな感じです。
(外した時の写真から採用)





ヤフオクで購入


中はこんな感じなんですね


若干、擦り傷ありますが、凹みは無し


作業開始


カウルから外します


燃料タンクのケーブル外します


ホース外します


各所のホース外します
ここで失敗
ホース留めているクリップを落としてしまい、どこかにいってしまいました。


コック外します


タンク取れましたあー‼️





なにも考えていなく、タンクにはガソリンがそれなりにに入っています、、、
ひっくり返しながら、なんとか抜きました

このガソリンは軽トラに補給しましたよ、

タンクに付随している部品を移植します、

燃料キャップ


燃料計ですか？
こんなのがタンクの中に入っているんですね。
知りませんでした。


移植、移植


裏の部品も移植

移植終了！

とりあえず載せます


クリップを紛失したので、バイク用品屋まで買い出しに、
ここで1時間のロス

サイズが微妙で分からなかったので、外径10mmと9mmを購入しました。
また、来るのはかなり面倒なんで、


作業再開
ホース全て復旧
ガソリンも購入して来ました！
5Ｌ入れて、漏れの無いことを確認
大丈夫そうかな？


カウルも復旧


このカバー
少しハマりにくかったです。


ヤッター
無事に完成です


凹みがなくなりました
当たり前か（笑）






いやー
無事に終了してホント嬉しいです(^^)

外したタンク
どうするかな？
凹みありますがヤフオクで売れるかな？


なんやカンやで外は暗くなってしまいました、

これで1日終わってしまいましたが、楽しいひと時でした！

今日は気温も上がり、絶好のツーリング日和
早朝から出発
久々の養老渓谷駅








その後、粟叉の滝


水が枯れて残念な感じ





100km程走り一旦帰宅

実は上の息子ですが、大学入試も終わり、今日はバイトもなくかなり暇そう
と言うことでタンデムツーリングに誘ってみました！
何と、OK🙆‍♂️

と言うことで、自分の服装、ヘルメット、靴、グローブ
貸して準備



タンデムの注意だけ教えて


いざ出発です。


まずは袖ヶ浦フォレストのサーキットに行き、四輪の走行を見学
今時の若者。車より携帯！
あまり、車とか興味ないのですが、それでもフェラーリやポルシェの迫力のサウンドには興奮していました。






その後は、海岸を見ながら南房総の方を120kmほど走り


道の駅にも寄り


高速も走ったよ


久々のタンデム、少し緊張しましたが、楽しかったですー！

バイクに少し興味でたかな？

妻と両親と4人で富津岬までドライブ



富士山を見たかったのですが、ボンヤリとしか見えませんでした。
この強風です。残念、仕方無し


高波





風が強すぎて、年寄り達は展望台の頂上まて上がれず、、


それでも、久々の海で喜んでもらえました。