<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たかおみ(旧ケンドル) / 車とバイク(２台)の８輪ライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/</link><description>たかおみ(旧ケンドル)です。

ニックネームの由来はとあるマンガの登場人物です。
以前はケンドルと使ってたOIL由来の名前を名乗ってました。


ヤリスとKLX250とJOG125に乗っております。

車やバイクの事を色々書こうかと思います。

宜しくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 09:52:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たかおみ(旧ケンドル) / 車とバイク(２台)の８輪ライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/</link></image><item><title>D.I.Dチェーンに幻滅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48997811/</link><description><![CDATA[タイトルを見てどういう事？と思った人もいると思いますが、タイトルの通りでD.I.Dのチェーンに幻滅しました。

今までバイクのチェーンを交換する際はD.I.Dに交換していた。

それはバイク便での使用で耐久性と実績があって今まで使っていたが、今回はそれを覆す出来事が起きたのでブログで書く事にしました ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 15:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！(だそうです)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48886222/</link><description><![CDATA[1月18日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

この1年は相変わらず行動範囲が広くてKLX、ヤリス、JOGの順番で乗り回しています。
今年はバイク便だけじゃないブログも書こうと思います。　　


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 11:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って9年！(だそうです)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48806128/</link><description><![CDATA[12月10日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

相変わらずの通勤9割、私用での移動1割と言った感じで特にこれと言った思い出は…
一つありました。
近所の交差点を徐行しながら左折した際に、信号待ちしていた親子がいて小学校低学年の男の子に「あっ、カッコいいバイク ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 16:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし　バイク便の整備⑥ 「ブレーキ、足回り編」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48769560/</link><description><![CDATA[今回はバイク便でのブレーキと足回りについて書いてみようかと。

まずはブレーキについて。

バイクのブレーキは主にディスクブレーキとドラムブレーキがある。

ブレーキの構造については割愛するが、全般的にディスクブレーキの方が効きが良い事が多い。

バイク便で使われるバイクのほとんどがディスクブレーキ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 19:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！(だそうです)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48767362/</link><description><![CDATA[11月9日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

この1年で個人的に環境が変わり、行動範囲が増えてKLX、ヤリス、JOG125と用途によって乗り換えてちまちまと距離を稼いでいます。
来年車検で早いなぁと実感。
そろそろリコールの交換もしないと…


■この1年で ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 21:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！(だそうです)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48389668/</link><description><![CDATA[4月17日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！
行動範囲が広くなったのもあり、相変わらずチマチマと定期的に乗っています。


■この1年でこんなパーツを付けました！
特に無し。

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換2回
プラグ交換1回

■愛車のイイ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2025 22:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし　バイク便の整備⑤「タイヤ編」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48319949/</link><description><![CDATA[今回はバイク便で使われてるタイヤについて書いてみようかと。

バイク便での消耗品に代表されるのは、エンジンオイルだが、その次がタイヤ、ブレーキパッドと言った感じになる。

今回はバイクのタイヤについて。

バイクのタイヤは4輪のタイヤに比べて高価で消耗頻度も高い。

特にバイク便は距離を走るので必然 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2025 00:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！(だそうです)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48217044/</link><description><![CDATA[1月18日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
2024年9月15日
KLX250が10万km到達。

これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 21:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って8年！(だそうです)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48137012/</link><description><![CDATA[12月10日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

9月に新車で買ってから10万km走りました。
最近通勤以外にも諸事情で行動範囲が広くなり、更に走る予定です。

■この1年でこんなパーツを付けました！
特に無し。

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 01:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>買って1年経過レビュー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48080695/</link><description><![CDATA[スイフトスポーツと悩んだが予算と維持費、日常の使い方を考えてヤリスにしたが日常使いに不満の無いパワーと扱いやすさで今の自分にはこれで正解だった。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 20:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！(だそうです)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48078956/</link><description><![CDATA[11月9日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

1年経過は早いけど、今年は自分の事で色々と変化があったりしていて今現在も絶賛ゴタゴタ中…
まぁなるようにしかなりませんけど。
ヤリス納車から1年。
ちょこちょこと移動で走り込んでいます。
ミラアヴィとは比べ物にな ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 20:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし　バイク便の整備④「チェーンとスプロケット」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/48026764/</link><description><![CDATA[今回はバイク便でのチェーンとスプロケットの事を書いていこうかと。

バイクで使われる駆動系はチェーン、ベルト、シャフトドライブに分けられるが、バイク便で使われるバイクのほとんどはチェーン駆動のバイクであとはスクーターのベルト駆動がそれに次ぐ感じ。

シャフトドライブは自分が見た限りだと最後に在籍した ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 17:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>ODO 100000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/47968628/</link><description><![CDATA[KLXが走行10万kmになりました。

通勤でちょうど会社の手前で99997kmになり、ちょっと回り道して99999kmに合わせて会社に到着。



ちなみに会社には自分しかいなく、10万km到達したのは誰にも言えず（笑）

仕事終わりに会社の片隅でオイル交換。

で、オイル交換後にちょっと走り10 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2024 21:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】だそうです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/47955619/</link><description><![CDATA[
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
みんカラは以前にアカウント作った事があり、みんカラ歴で言えば10年以上です。
ガラケー時代に登録して当時はバイク便をやっていて何かしらの参考になればと思い登録しましたが、車メインの投稿がほとんどで当時は車を ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 22:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし　バイク便の整備③「エンジンオイル編」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/47849530/</link><description><![CDATA[前回はエンジンの話を書いたが、今回はバイク便で使われてるエンジンオイルの事について書いていこうかと。

ちなみに今回書くエンジンオイルの内容は、自分がバイク便をやっていた2004年から2011年までに出ていたオイルの内容で、今とは当てはまらない事が多々ある事をご理解して頂けたらと思います。

距離を ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 15:11:18 +0900</pubDate></item><item><title>買って１年経過レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/47767248/</link><description><![CDATA[普段の足にちょうどいい軽さと燃費で重宝している。]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2024 17:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！(だそうです）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/47673588/</link><description><![CDATA[4月17日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ウインドスクリーン
リアボックスをKLXから移植。

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換2回。

■愛車のイイね！数（2024年04月23日時点）
25イイね！ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2024 12:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし バイク便のバイク整備② 「エンジン編」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/47524676/</link><description><![CDATA[今回は、バイク便で使われてるバイクのエンジンにまつわる話をしていこうかと。

ちなみに今回のエンジンにまつわる話は4stエンジンに関してのみ書いていきます。
2stエンジンで仕事している人も見かけた事はあっても身近には居なくて、情報もほとんど無いので2stエンジンの事は書きませんのでご了承を。

バ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2024 14:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴9年！(だそうです。）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/47488325/</link><description><![CDATA[1月18日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
3月30日にZ900RS売却。
4月17日にJOG125購入。
4月28日にヤリス注文。
9月28日にミラアヴィとお別れ。
11月9日にヤリス納車。


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2024 19:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリス納車、3週間過ぎて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/47384965/</link><description><![CDATA[ヤリスが納車されて3週間。
だいぶ慣れてきた感じ。

ヤリスを決めた理由。

去年の年末に乗り換えを考え、条件をMTでコンパクトカーに絞って候補をヤリス、スイフト、スイフトスポーツの3つに絞って予算、装備、維持費等を考えて検討していた。 

まず第一候補だったスイフトスポーツ。
カタログ見たりと色々 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 10:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし バイク便のバイク整備① 「バイク便の整備環境」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/47271379/</link><description><![CDATA[今回は何回かに分けて、バイク便で使われるバイクの整備関係について書いていこうかと思います。

最初にバイク便の整備環境について。

バイク便で使われるバイクは車種が原付から大型まで個人的好みや仕事に割り切ったりと様々あり、整備も乗り手によって個人の好みが反映される事が多い。

仕事で走る距離や場面に ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2023 13:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>車の引っ越し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/47254192/</link><description><![CDATA[この度、車を乗り替える事になりました。

まだ車は来てないですが。

ちなみに新しく買う車もミラアヴィを買った埼玉の店で注文。

片道90kmの遠方だが話が通しやすくて、地元のディーラーより車検や点検が安くて丁寧だからそのままお付き合いさせてもらっている。

ちなみに次の車は新車で6速MT。

バイ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 22:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし バイク便で使われてるバイク②「バイク便でよく見かけたバイク、珍しいバイク」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/47120807/</link><description><![CDATA[前回はバイク便に向いているバイクと向いていないバイクを書いたが、今回はバイク便時代によく見かけたバイクや珍しいバイクについて書いてみようかと思う。

ちなみに今回は自分がバイク便をやっていた2004年から2011年くらいまでの話で、今は昔と比べてバイク便の環境や状況が変わっている事が多々あり走ってる ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2023 23:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>買って6年半目のレビュー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/46995526/</link><description><![CDATA[バイク便時代に同系列のエンジンと車体の20万km越えのDトラッカーを見ているから耐久性は折り紙つき。
...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 23:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし バイク便で使われるバイク① 「バイク便に向いたバイク、向かないバイク」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/46988917/</link><description><![CDATA[今回はバイク便で使われるバイクで向いてるバイク、向かないバイクについて書いてみようかと。

バイク便は基本的に持ち込みがほとんどで、いざ始めるとなるとその時に乗っているバイクで始める事になる。

だが、いざ始めたはいいが実際やるとバイク便に向いてないバイクがあるのも事実。

また、仕事の内容次第でも ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2023 18:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>JOG125納車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/46908946/</link><description><![CDATA[先日、JOG125が納車された。
Z900RSの売却の翌週、店頭在庫のある店に直接行って見て聞いて、その場で契約して、翌日販売証明持って役所に行って登録してナンバー貰い、先日納車。

この流れで大体2週間。

Z900RSの売却を年末に考えると同時に予備に125ccを検討し始めていた。

予算と用途 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2023 18:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>Z900RS売却記念レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/46853693/</link><description><![CDATA[スタイルやエンジン性能、車体の雰囲気や扱いやすさ等文句無し。
借りたバイクも含めて色々と乗った大型バイクの中では間違いなく一番。
長距離は走ってないが、首都高を何周か走っても疲れにくく楽しさが上回る。  
ハンドルを変えた時にポジションがしっくりきて旋回性が上がった時はバイクに乗って初めて感動 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2023 23:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>Z900RS売却。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/46852704/</link><description><![CDATA[昨日、Z900RSを売却した。

昨年末に売却を考えていたが、同時に家のゴタゴタが発生して売却の事まで回らなくなっていたが、今回このタイミングで売却する事になった。

Z900RSを買ってちょうど4年になるが、2800kmしか走っていない。

理由は単純に昔に比べて乗る時間が無くなってる。

Z90 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2023 16:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし バイク便の装備③ 「季節別、天候別の装備」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/46714143/</link><description><![CDATA[今回はバイク便で使われる季節別、天候別の装備の事を書こうかと。

バイク便は夏の暑い日や冬の寒い日、また雨の中を走る時もあれば極端な話、道に積もらなければ雪の降る日も走る事がある。

その際に必要な装備があり、またこれも個人の好みや周りからの参考を聞いて使用したりしている。

今回は自分が当時使って ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2023 00:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし バイク便の装備② 「グローブと靴とジャケット」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/46659444/</link><description><![CDATA[バイク便のはなし、再開致します。

約6年弱ぶりの再開です。

需要があるかわかりませんし、面白いかどうかわかりませんが、文章修行と思い書いてみようと思います。

お付き合い頂けたら幸いです

今回はバイク便時代に使っていた装備でグローブと靴とジャケットについて書こうかと。



仕事で走るバイク便 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2023 12:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/46655129/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

3年半ぶりのブログ投稿になります。

整備記録や燃費記録に終始しておりますが、いつも変わらずのお付き合いありがとうございます。

個人的には色々ゴタゴタしていてちょっと参り気味だったところがありましたが、今年からはなんとか好転出来そうな…

とポジティブに考えるよ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2023 18:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>買って6年目のレビュー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/44643932/</link><description><![CDATA[数少ない軽マニュアルターボなのもあり気に入っている。]]></description><pubDate>Wed, 09 Dec 2020 21:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>遅まきながらの報告。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/42906295/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログになります。

完全に燃費や整備記録になっていますが、この度4月にバイクが納車になりました。

まだ２回程しか乗れてないですが、少しずつ乗って行こうかと。

乗り味はニンジャ1000と違いまったりと乗っても疲れない。

ニンジャだとまったり乗ろうとすると、疲れてしまうから今の自分には ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2019 18:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのブログ｡(短いです)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/41148700/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログになります。
最近みんカラは、燃費記録と整備記録ばかりになっています｡

相変わらずの多忙ですが、今年はブログをもう少し書けたらなぁと思います｡

また変わらずのお付き合いありがとうございます。

それと、スタッドレスタイヤのインプレをしましたので、短すぎて参考にならないと思いますが ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 13:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/41011374/</link><description><![CDATA[1月18日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2018 00:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>多忙…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/40054302/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログになります。

4月から仕事のシフト変更と人事異動があり、尚且つ他にやる事が増えてブログを書けずにいました。

もう少し落ち着いたら、また改めて書こうと思いますので宜しくお願いします。

また、モバイル版のみんカラが終了するとの事…

ガラケーで登録していたが、いよい ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2017 11:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし  バイク便の装備①「ヘルメット」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/39495348/</link><description><![CDATA[前回はバイク便の仕事内容を書いたが、今回はバイク便で使われている装備をいくつか紹介しようかと。

まずバイクで必ず必要な物でヘルメット。

バイク便で使うヘルメットは、各個人で用意する事がほとんどだが、稀に会社で用意する場合もある。

会社で用意している場合はメーカーが統一されていて、使い回しが多く ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2017 15:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし バイク便の仕事内容③ 「プレスライダー」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/39313301/</link><description><![CDATA[「プレスライダー」

この仕事はバイク便の元祖とも言える仕事で、各テレビ局や新聞社に常駐して、主に原稿や取材テープ等を運ぶ仕事。

昭和30年代前半の昔は、取材先で記者が書いた原稿は伝書鳩を使っていたらしい。

だが伝書鳩より確実で正確性を求めて、バイクを使った原稿輸送がマスコミ各社で広まっていった ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2017 17:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし  バイク便の仕事内容②「軽四輪便とハンドキャリー」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/39301084/</link><description><![CDATA[「軽四輪便」

この仕事はバイクに積めない大型の荷物や大量の荷物を運ぶ際に軽ワンボックスが使われる。

大手のバイク便会社には大体軽四輪を置いていて、中小他社も置いてるのが幾つかある。

俺の在籍した会社には軽四輪は無かったが、付き合いのある他社の仕事で何回か手伝い程度で仕事した事がある。

この軽 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2017 17:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし バイク便の仕事内容①「スポット便と定期便、常駐便」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/39301081/</link><description><![CDATA[前回はバイク便のイメージについて書いたが、今回はバイク便の仕事内容について書こうかと。

ちょっと長めになるので、分けて投稿させて頂きます。


バイク便は請負業がほとんどで、バイクを持ち込んで仕事する事が多い。

会社と請負契約を結び、ガソリン代やバイクの維持費、必要経費などは自分で負担する事が多 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2017 17:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>バイク便のはなし  バイク便のイメージ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/39227627/</link><description><![CDATA[今回から「バイク便のはなし」として、バイク便時代の事をちょっとずつ書いてみようかと思います。

文章力が無いので、読みずらいかもしれませんが宜しくお願いします。

さて、最初にバイク便でどんなイメージをされるだろうか？

自分が言われた事で言えば

「飛ばして荷物を運ぶ」

とか

「何も縛られずに ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2017 13:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>今年、初ブログ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/39216038/</link><description><![CDATA[年明けての初ブログです。

みんカラではブログが中途半端になってました。

今年からちょっと趣旨を変えて、｢バイク便のはなし」としてバイク便時代の事を書いていこうと思います。

バイク便の仕事やバイクにまつわるエピソード、その周辺の辺りを書いていこうかと。

最低でも月1ペースで書い ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2017 12:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>KLX250の印象。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/38987632/</link><description><![CDATA[KLX250が納車されて一週間。

通勤や移動を含めて670㎞走行。

人によっては

｢そんなに走ったのかよ｣

と言ったリアクションをされたりしたが、自分的には走ってない方だと感じる。

バイク便の頃の670㎞は２日位(稀に１日)で走ってしまうから感覚が未だに麻痺している。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 13:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく納車だけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/38956087/</link><description><![CDATA[スーパーシェルパが廃車になって４ヶ月ちょい。

大人の事情で遅れていたが、ようやく納車になった。

KLX250ファイナルエディション。

最初はライムグリーンに飽きて、スタンダードの白にしようかと考えていた。

だがKLXはもうファイナルエディションしか入荷してないと言われて、仕方 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 22:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>珍しいパンク。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/38853813/</link><description><![CDATA[また久しぶりのブログになります。

今回珍しいパンクに遭遇したのでそれについて。

バイクのパンクはバイク便時代に数限りなく経験していている。

チューブレスだったから修理も容易で、修理キットを箱に入れていたのもありその場修理したり近場のバイク屋でやって貰ったりしていた。

チューブ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 15:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>盆休みと次のバイク、そして示談。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/38405582/</link><description><![CDATA[先日、久しぶりの盆休みを取った。

盆休みは約４年ぶり。

基本的に土日祝日盆正月関係ない仕事をしている為、シフトに合わせて休みを取る事が多い。

今回はひと月前から申請して休みを取った。

今回の盆休みはおふくろの田舎で過ごす事になった。

場所は岩手県久慈市。

13日の ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2016 09:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>シェルパ死亡…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/38311782/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログですが明るい内容じゃないです…

先週の28日、通勤途中でエンジンから異音がして急にパワーダウン…

なんとかだましだまし走って職場に到着。

この２日位エンジンから小さい音がしていたが、最初はエキパイに付いてる遮熱板が共振していると思っていたがどうも違うらしい…

 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2016 08:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>修理トラブル…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/37693223/</link><description><![CDATA[ギアミッションオイルシールの修理をオートバックスに部品を取り寄せて、いざ作業に入り色々いじりだして少しして作業員に呼ばれて

「すいません、ちょっとこれは作業出来ないです」

と言われて理由を尋ねると

「これはエンジン脱着しないと作業出来ないと思います。なので今の段階ではちょっと作業出 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2016 17:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>初ブログ＆初試乗。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2367710/blog/37308848/</link><description><![CDATA[初めての書き込み。

と言っても普段は別のＳＮＳでブログを書いてる。

こちらの方は車とバイクの事を中心に、車やバイクの整備や昔のバイク便時代のエピソード等を綴ろうかと思います。

さて、最初のブログネタ。

今日スズキのディーラーで新型アルトワークス(5MT)を試乗した。

以 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2016 21:25:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>