タケ丸Pのブログ一覧

お久しぶりです！


最近は結婚式準備やら新婚旅行の準備でドタバタしております（笑）



そんな忙しい日常の中セリカを降りるまでに少しくらい集りに顔を出そうとちょろちょろしてます




このときはマナーの悪い連中がおりましてあまり楽しいものではありませんでしたが(^ω^#)





同車種で並べるのもいいですね









話は変わりまして、嫁のお母様がセルボを買われたのでソニカとならべて乗り比べしてみましたがこの2台形は似ているんですけど、乗り味が全く違いますね


ソニカはツーリング向きという感じでしょうか？
ホイールベースが(軽にしては)長いので直進安定性があり出だしこそもっさりとした感じがありますが、加速はスイスイとなかなかのものです。

7速CVTのお陰で100km巡航も苦じゃないです（笑）


燃費もなかなかのものです。


小回りが効かないのがたまに傷です（笑）






セルボですが少ししか乗ってないので詳しいことはあまりわかりませんが、スポーティーな軽なのかな？って感じです。
グレードは４駆のターボのやつです。

ウチのソニカと決定的に違うのはFFか4駆かという駆動方式の違いと、CVTとATのミッションの違いです。

セルボは4駆ということで車体の重さは感じましたが、アクセルをぐっと踏み込むとグイグイ加速していきます。ここに両車の違いを感じました。ソニカはスイート、セルボはグイグイっという感じで運転する感じだとセルボの方がパワー感が感じられます。


セルボの内装を見てみるとシンプルでいい感じですね！
運転席は若干シートが固めではありましたが、ホールド感はバッチリなスポーツシート？でした。
ソニカはベンチシートなのでソニカの方が広く感じます。
後ろの座席は結構柔らかめでしたが少し窮屈感があります。これは形が形なので両車仕方ないですね。


ステアリングも重めでスポーティーな感じなのは個人的には高評価ですが普通の方ですとどうなんでしょうか？

アクセルペダルの反応や、ブレーキの感じはセルボの方が応答性が良いです。




少し乗り比べてみましたが、セルボのトップグレードのSRに1度乗ってみたいですね。






しかし、軽自動車も今流行りのワゴン系やソニカみたいなツアラー系、ジムニーやパジェロミニみたいなクロカン系、仕事では欠かせない軽バンや軽トラ、そしてスポーツ系いろいろな種類があって面白いですね(･∀･)