Koji GSⅡのブログ一覧

マツダファンフェスタが終了したばかりですが，今週の土曜日に福山市のロードスターメンテナンス専門店「RSガレージワタナベ」さんが主催される走行会に参加します。

http://rsgw.jp/eventInformation.html

2週連続でTIサーキット英田（現在の岡山国際サーキット）に行くのは正直言って辛いですが，半年前からこのイベントにターゲットを合わせて，準備を進めて来ましたので・・・。



この間は，コスモスポーツオーナーズクラブのデモランの「マーシャルカー」として先頭を走ったついでに，レーシングコースを全開走行させてもらうと言うまたとないチャンスでしたので，足回りを小田スペシャルに完装した弊NCのシェイクダウンにはこれ以上ないシチュエーションでした。

しかしながら，ここを真面目に走ったのは，10数年前にFDで走ったきりでして，エンジンの種類はもちろん，馬力や車両重量，ミッションの段数もFDと異なりますので，以前走っていたイメージと全く勝手が違うのに面食らいました。

当時はまだ20代でしたので，その頃に比べれば体力は落ちてるわ，ドライバーの腕は完全に錆びついてるわ，当時の勘は戻ってこないわで四苦八苦です。

美祢サーキット（当時）に比べて中高速コーナーが多いコースなので，元々得意じゃないコースなのですが，ストレートエンドでブレーキは余るし，コーナーはビビリミッターが入ってしまうし・・・。

それでも，最後尾に追いつくまでは，クリアラップを取り放題だったので，それなりに楽しめました。

このコースを走行することを意識してセットアップしてもらった「小田スペシャル」はバッチリ決まって，抜群の仕上がりだし，改造したリアメンバーは，フルブレーキングでも安定しているので，曲がることと止まることについては，ノーマルとは比べものにならないほど安定しています。

例によって，「DSC」を切るのを忘れていたので，限界付近の挙動についてはまだよく判りませんが，
走行会では1本目は様子見でDSCをONのまま走って，2本目はOFFにしてみようと思っています。