間違いだらけのオイル選び？

今日は、チョット真面目にｗ
オイルの選び方とか書いてみますね

結構、粘度にこだわる人多いと思うんだけど

その表記粘度って、いつの粘度なの？？(爆)

もちろん新油の時は、粘度も表記の数値かもわかんないけど

熱が入って冷めたら、すでに劣化が始まってるの･････ネ

それに、すごい回数でエンジン内で爆発して
爆発したガス(燃え残ったガソリン）が、クランク内に噴出して
燃料希釈(ガソリンで、オイルを薄めて粘度が落ちることね)しちゃったり･･･

て事は･･････

オイル入れ替えて、何度か走行してたら

もう、そのオイルが表記の粘度を下回ってる可能性だってあるの


そんなこと、疑ったことありますか？？

まぁ、３０００Ｋｍ毎交換とか

５０００Ｋｍ毎交換とかって、そう言うことなんだけど

だいたい、その位走ったら

粘度も落ちて、交換時期よねぇ～～て感じで替えてるんじゃ無いのかな？？

それが、その交換時期より短い時に劣化が起こってたら・・・・・

エンジン内部に、ダメージの残しちゃうんだよね・・・・・・

前ぁ～～～えに、粘度に付いて書いたんやけど
http://blog.livedoor.jp/a_rs/archives/823722.html

粘度表記って、メーカーによって
規格の幅のどこを指してるのか？？？なんだよネ(爆)

チョット今日の記事、中途半端だからｗ
また、詳しく掘り下げたりして、書きますからｖ

ちょっとまっててネ☆

今日は、朝からサクって書いたんだけど
お出かけの予定があるんだよ････ネ

それに
昔の記事で色々書いたけど
もう忘れちゃってたり
最近来てくれて、全部読み切れへんわ

って方々に、今度まとめ記事書くね

チョット時間ください・・・・・・

あっちゃん☆、忙しいんです
↑嘘つけ

すみません、もう少しゆっくりしてたいんです(爆)

でわ、今日は子供とミニオンズ見に行ってきます☆