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画像は先日のおわらで使った右フロントのブレーキパッドです。アクレのライトスポーツからタカスで使ったフォーミュラ・アクレに変更しました。

画像では分かりにくいんですけど、画像左側のピストン側のパッドの板がぐにゃっと曲がっちゃってます。

さらに表面は角が落ちちゃってボロボロでした(画像２つ目）。上のやつが一番ひどいです。

軽量な８１でブレーキパッドがこうなるってことは、突っ込みすぎでブレーキを踏む時間が長過ぎるんじゃないかな～と思います。要練習ですね☆

（追加）
２枚目の画像が見れなかったのでフォトギャラリーにアップしました。

え～と書くタイミングが遅くなっちゃったんで簡単に書きます。

富山県のおわらサーキットをスイフトがたくさん走りました。
おわら初走行です。
タイムは５９，８６４秒で、走行前に設定した目標の分切りを達成することができました。

しかし…、クーリングせずに走りまくっていたら１ヶ月前に交換した５００℃対応のブレーキパッドが逝ってしまいましたorz
帰ってから点検したら表面ボロボロで右フロントの内側のパッドは当て板が曲がっちゃってました(汗
ローターも怪しかったんでタカス走行をあきらめてポチっといっちゃいました。
皆さんクーリングは大事ですよ～。

お昼休みにスタッフの方の御厚意で、スイフトだけのワンメイクレース風体験走行があったりして楽しめました。

参加された方々お疲れ様でした～。
いつかみんなで「スイフトワンメイクレースinおわら」を実現させましょー！！










あっそういえば、ホクスイ“カップ”ってことは一応自分の優勝ってことでいいんですかね？

え～今日車検を受けました。

当初は初回車検なんでユーザー車検に挑戦しようかと思ったんですけど、バイト先のガソリンスタンドで割引があったんでそっちで受けました。

車検対策はフルバケをノーマルにしたくらいで他はノータッチでいきましたが、光軸以外は特に問題なく通ったみたいです。

車検費用はリサイクル料金込みで８万円ほどでした…まあ今の自分にそんな経済力は無かったんで親に出してもらっちゃいましたm(__)m

これで２年はやりたい放題です♪

暇だったので先日のタカスの車載動画を編集したんで公開してみます。
決勝レースの様子なんですが、終盤は皆さんブレーキがきついようでズバッと抜けました。
前半は180SXとスーチャー付ヴィッツをかわす様子です。
実はBESTLAPは180SXのほうが速いです。

後半は決勝レースでのBESTLAPと思われるものです。
前の周が突っ込みすぎてドアンダーだったのでおとなしめに走ってました。

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見てると1コーナーと最終コーナーのラインがまだまだ甘いかな～と感じました。
あと1秒ぐらいは詰めれらそうです！！

えーと、ものすごくだるいので簡単な報告だけしておきます。
そー。さんとキャシーさんとタカスサーキットの走行会に参加しました！

まず午前のフリー走行で出たベストラップは”１分１２秒８７９”でした。

で、午後には予選のタイムでクラス分けされたレース形式の決勝がありました。
暑い中タカスをノンストップで１２周しました。
で、結果は１２台中３位でした♪
トロフィーとHKSのブレーキフルードもらいました。(人生初トロフィーです♪）
１位２位はランエボとインテR（DC5)だったんで結構頑張った方だと思います。
もっと早い人が何人か後ろにいたんで運がよかったとしかいえないです。

でもレースは楽しかったです。スタートのごちゃごちゃ具合やブレーキングでのオーバーテイクのスリル、最高です！！

あと今回８１の戦闘力の高さを再認識しました。
スーパーチャージャーつきのヴィッツがいたんですが、３速までのストレート勝負では引けをとりませんでした。やっぱり軽いって最高です。

もっと簡単に済ますつもりが意外と書けました☆
車載とったんですが載せ方がよく分からないんで見たい人は直接言って下さい。