<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヨシロー / 裏返ったスイスポ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/</link><description>２００７年４月に初めてサーキットを走って以来サーキット走行にハマってます！
タカスサーキット、おわらを中心に走ってます。

２００９年２月スイフトスポーツ（HT81S）からシビックフェリオ（EG9）に乗り換えました。
今年はジムカーナを頑張ってみようかと…

ベストラップ（HT81S）
タカスサーキット（福井）　　　1:09.197

おわらサーキット（富山）　　　  58.519

モーターランド鈴鹿（三重）　　　52.054

スパ西浦モーターパーク（愛知）　1:05.5??</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 22:11:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヨシロー / 裏返ったスイスポ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/</link></image><item><title>ディレチャレ美浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/31398489/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。

タカタキャンセルからの美浜でしたが、エンジン不調のため撃沈・・・
LSDの仕様変更、脚のセット変更でいい動きになって来ていただけに残念ですが条件を揃えるのも実力のうちですね。


参加の皆様お疲れ様でした。


...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2013 02:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>雨のおわら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/24504882/</link><description><![CDATA[さて昨日ですが、行って来ましたおわらサーキット走行会。

「これは走行会じゃない。セミナーなんだ」ｂｙ　GARAGE　D/R


金曜ぐらいまでは晴れの予報だったんでFFラジアルのトップを獲りに行く気満々だったんですが、当日の雨で撃沈。

壊さない程度に適当に走って帰ろうなんて考え…… ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 22:37:23 +0900</pubDate></item><item><title>ディレチャレinタカス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/23986790/</link><description><![CDATA[さて、しなっとディレチャレに参加してきました。

まず、金曜の練習から

・とりあえず２枠はドライバーのリハビリ。
・３枠目はリアバネ変更で好感触。
・４枠目は途中でガス欠。

てな感じで２部山フロントタイヤで１分４秒３
タイヤ変えれば３秒５はイクな～と皮算用して富山県某所まで報告 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 23:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラスは消耗品です…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/23657014/</link><description><![CDATA[さて、８月の半ばに車が帰ってきました。

おわらとタカスでシェイクダウンして、

あまりの遅さにかなりの凹みモードだったんですが、

追い打ちをかけるように不幸がやって来ました・・・


簡単に書くと

Iｎおわらサーキット

コースインしーの

２コーナーに向けて加速 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 23:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>暇を持て余した…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/23385202/</link><description><![CDATA[暇を持て余した神々の…

ではなく、

ヨシローのあ・そ・び(￣・・￣)



シビックがなかなか帰ってこないので、耐久マシンと戯れてます(≧∇≦)

軽四のミッション降ろしに挑戦中ですが、果たして降りるスペースが有るのか…

...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 01:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>７月１日といえば…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/22981099/</link><description><![CDATA[ディレチャレ後半戦タカスラウンド申し込み開始日です。

クルマはまだ帰ってきてませんが、先走ってFAX送りました。


抽選らしいので、なんとか受理されますように。


各方面からのプレッシャーがキツイので不受理ならそれはそれでありかも………

なんて思ってませんよ…　多分（爆. ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 01:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/22877001/</link><description><![CDATA[復活にむけてボチボチやってます。

とりあえず現段階で
・エアコンレス
・パワステレス
での復活が確定しました…(&#180;・ω・｀)

というわけで、手アンダーを出さないように１週間前ぐらいからトレーニングを始めてみました！
クルマが無いと暇人なのでいい暇つぶしになってます。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 20:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>魔の２９日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/22610018/</link><description><![CDATA[さて先月の２９日は福井でチェンミーからのブレーキロックドーンをやらかした僕ですが、どうやら今月の２９日もやらかしたようです…
・
・
・

今日は雨のなか大日スキー場でジムカーナの練習会に参加してきました。

路面はウェットからハードウェットでしたが、フロントタイヤはスリップサインの出 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 21:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>最近の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/22564322/</link><description><![CDATA[さて、皆様なんだか久しぶりです。
３ヶ月ほどサボってましたが、まあいろいろあったので箇条書きで並べときます。

まずはG.W.から
＜４月２９日＞
福井で無限エアクリとエキマニとFRPボンネットをGET！！
…その日のうちに試走へGO→車が速すぎて刺さる…
夜のうちに応急処置して石川へ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 23:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックの動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/21661047/</link><description><![CDATA[先日のタカスサーキットクラシックコースの走行動画です。

携帯の方は関連情報URLからどうぞ


仕様変更からセッティングが出てないのでコーナーがいまいちです。


一応簡単な考察と対策案を。
まず仕様変更の内容
　・バネレート　Fr：１４K　、　Rr：１０K　→　Fr：１８K　 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 00:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>タカスクラシックコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/21629057/</link><description><![CDATA[日曜日の午後からヒデボ～さんを拉致って、タカスサーキットに行ってきました。

ホントはスパ西に行こうと思ってたんですが、午前中仕事が入っちゃったのでタカスに変更しました。

で、この日はタカスクラシックコースの日でした。２コーナーを超えて影山に行かずにゲッちゃんの出口につながるんですが、ハイ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 23:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦３回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/21381742/</link><description><![CDATA[さて先日LSDを組んだばかりですが、皆さんご存知バカな俺は慣らしも終わらないうちにサーキットへと行ってきました。

北陸のサーキットは雪で走れないため、東海地方スパ西浦まで行ってきました！！
西浦を走るのはスイフトで１回、フェリオで耐久レース１回の今回で３回目です。

前日夜にブレーキのエ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Feb 2011 23:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>さよならカーボン…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/21320796/</link><description><![CDATA[前回のブログでもちょっと触れましたが、シビックの仕様変更をしました。

ゆる効きで効いてるのか分からないカーボンLSDとはおさらばして、
クスコRSFGフルスプリング仕様になりました！！

さらにミッションを降ろすついでにクスコの強化エンジンマウントに交換しました。

この２つで鬼トラ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2011 21:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>準備中…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/21094355/</link><description><![CDATA[さて、年があけてだいぶ経ちましたが皆様今年もよろしくお願いします！

今はドラシャ折れから復活してタイムアタックに向けて準備中です。

手始めにヤフオクで強化アウターを購入してドラシャのＯＨをしました！

ちと仕様変更予定があり、ドラシャの負担が増えそうな予感がしたので、いつ折れてもいい ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 00:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>ぶっ壊れ月間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/20862780/</link><description><![CDATA[さて、今月は
１２月１１日おわら
１２日間瀬
１９日タカス

とサーキット三昧でした。

と同時に色々壊れました（泣

まず、おわらではホイールが歪み（エア漏れはしてない）
間瀬では雨のレースで立ち上がりタコったFR車に右リアを軽くぶつけられ、
タカスでは最終コーナー立ち上がり ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2010 22:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>ついに！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/20721843/</link><description><![CDATA[ついに出ました！おわらサーキット５４秒８３７！！

前回走行からリアのブッシュ総入れ替えでリアの動きがだいぶ良くなり、ついにやりました。

リアの動きが良くなってフロントが負けてる感じなんで、フロントの限界をもう少しあげてやればもっといけそうな感じです。

このところコンマ３刻みでタイム ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 02:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイムアタックシーズンに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/20437584/</link><description><![CDATA[ついカッとなって、お星様を４本新調してしまいました！！
さらにプラグも新品投入です。

これで５４秒出なかったら言い訳できません…汗


いやいや、まだまだ「ブッシュのヘタリが」とか「キャンバーが…」とか色々言い訳は用意してます！爆...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 22:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>ついにこの時が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/20427564/</link><description><![CDATA[ついに来ました！

Ｂ型エンジンの宿命

デスビ死亡～！！


…orz


今週末はお世話になってるショップ主催の走行会なのに…

火が飛ばないのでおそらくイグナイターが怪しそう。
というわけで、さっそくバラして部品待ちの状態にしたりました！


何とか間に合います ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 22:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>あとコンマ７秒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/20319696/</link><description><![CDATA[土曜日に宣言通りおわらサーキット行ってきました！

今回の目標は５５秒前半（あわよくば５４秒後半）を出すことと、ラジエター交換とエアコンを塞いだことによる水温の上昇具合の確認です。


天気が良すぎたので気温の低い朝のうちからタイムを出したかったんですが、１本目は５５秒８２７と、前回のベス ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2010 22:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>地道に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/20291731/</link><description><![CDATA[水温・吸気温対策に地味～なチューニングしてみました。

明日（今日？）おわらで試してきます！]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2010 00:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>おわらリベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/19819736/</link><description><![CDATA[今日は振替休日で休みだったんで急遽おわら行ってきました。

昨日までの低～い気温を期待していったんですが、なかなかいい感じの日差しで路面温度ぐんぐん上昇ってな感じでした。


現地に着くと、ディレチャレに出てる青いエボ・インプとREMの社長のFDの３台がいてかなり場違いな感じ…汗（５１秒や ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 02:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>サイドバイサイド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/19505232/</link><description><![CDATA[今日は朝っぱらから激しいサイドバイサイドをしました。



電柱と！！…orz



細い道でトラックとすれ違うのに左に寄せすぎて左サイドミラーがヒット！

外側はなんともなかったんですが、ミラーが割れちゃいました。

はぁ…ミラーっていくらするんだろう？
...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2010 22:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>私の愛馬は凶暴です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/19496043/</link><description><![CDATA[一部の方にはすでにバレてますが、車乗り換えました～

見ての通りのシビックタイプR　EK9です！！

前回のブログの車高調とタイヤもこいつのものです。


こいつの装備は、高級車高調、カーボンLSD、パワーFC、２年前にOHしたB16B（？）エンジンと、なかなかに凶暴です。
走行距離 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2010 23:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>空からお星様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/19144727/</link><description><![CDATA[お星様がやってきました(^w^)


ラジアルでの間瀬シングル計画進行中～]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 21:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>しなしな～と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/19123561/</link><description><![CDATA[作業中です…


やっぱり新品車高調はテンション上がります！]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2010 22:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>KUG VII</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/18241382/</link><description><![CDATA[第７回雁が原アンダーグラウンド行ってきました！
前回に続いて、朝寝坊して遅刻するのは仕様です（爆
皆様申し訳ないです。

今回はデミオやらがいなかったので、久しぶりのNAトップを狙ってましたがトップと１秒差で２位フィニッシュの撃沈でした・・・

一応言い訳をしときます。
雨でウェットな ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 22:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/18084827/</link><description><![CDATA[画像が暗くて分かりにくいですが、イメチェンしてみました！


これでちょっとは目立ちにくいはず…
...]]></description><pubDate>Fri, 14 May 2010 00:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>GPSロガー導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/17911653/</link><description><![CDATA[GPSロガーのデータを載せてみました。
暇な人は見てみてください。

ベストをまとめれずにかなり苦労してます。
...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 01:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>復活！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/17894397/</link><description><![CDATA[一ヶ月弱の格闘の末、先週の日曜日にやっとミッション載りました！！

途中工具が足りなかったり、部品が足りなかったり、ボルトをオーバートルクでねじ切っちゃったりと苦戦しましたが何とか復活しました！

さて今回作業したのは以下の点です。
・３－４速シンクロ交換
・メイン側３速ギア交換
・フ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 23:58:00 +0900</pubDate></item><item><title>社会人debut</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/17538730/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
年末の更新からサボってましたが、無事大学を修了し、４月から社会人デビューを果たしました！
ちなみに地元の石川県に戻ってきたので、これからはHRTのミーティングなんかも参加していこうと思います。

車の方は１１月にタカス走ったきり、走ってません。
というか、３速がお亡くなり ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 03:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>今後の方向性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/16324768/</link><description><![CDATA[気づいたら耐久参戦以来２ヶ月以上もサボってました。

最近、今後の方向性について考えています。

候補としては

１．ジムカやワンメイクレースなどの競技に出場する。
　　ジムカならHT81でS1500参戦が楽しそう。
　　
２．タイムアタッカーとなりディレチャレ決勝進出を狙う。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 02:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦GT耐久参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/15444171/</link><description><![CDATA[スパ西浦GT耐久に参戦し、無事完走することが出来ました！！

長文になりますが、レポートを書きます。
暇だったら見てください。

当日は3時半に積車で石川県を出発しスパ西浦には９時ごろ到着しました。
僕は前日１１時ごろに寝ようとしましたが、緊張のためかさっぱり寝付けず。
ほぼ睡眠なしで ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 13:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>BOMEXレーシングクーラントとその他もろもろ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/15349350/</link><description><![CDATA[週末の耐久レースに向けて油脂類の交換を実施しました。

今回入れたオイル・フルードは以下のとおり

E/G　WAKO&#39;S　PROSTAGE　→　TR-40　
M/T　WAKO&#39;S　（確か）MT７５　→　RG　8090R
ブレーキ　ENDLESS　RF-650　（継続）
 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2009 23:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦GT耐久エントリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/15176857/</link><description><![CDATA[10月18日にスパ西浦で行われるGT耐久にシビックフェリオでエントリーしました。
3時間を3人のドライバーで走ります！

完走目指して走るので応援宜しくお願いします！！


ここからはどうでもいい話ですが

申込書にチーム名を書くところがあったので熟考した末、
チーム員の名前の頭文 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2009 01:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>おわランキングにスイフトクラス登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/14772215/</link><description><![CDATA[おわランキングにスイフトクラスが作られたみたいです。

総合で３位、HT81で１位をGETしました！！

もうタイム更新することが無いのが残念ですが…
誰かLSD付きの８１貸してください。



でも、就職したらシビックのナンバー切って、
もう一回街乗り兼サーキット用にスイスポも ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2009 01:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>おわら行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/14522089/</link><description><![CDATA[１０月の耐久レース出場に向けて、チーム員である弟のサーキットデビューとシビックの練習に行ってきました。

暑くて車も人間もタレまくりだったので、３時間で１５周ほどしか走れませんでした。

実質アタックラップは１０周ほどですが、３回もスピンしちゃって酷い状態でした。

タイヤが終わっちゃっ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2009 01:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>今週末は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/14152780/</link><description><![CDATA[日曜日にスパ西浦に行こうかと考えてます。

走行するわけではなくて、軽＆GT3時間耐久を観戦に行こうかと。


今、10月にシビックでの耐久レース参戦を考えているので、車両の熱対策やその場の雰囲気を偵察に行こうかと思ってます。

特にオーバーヒートが怖いので水温対策をバッチリ聞いてこよ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2009 01:02:46 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット開いてますよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/13988561/</link><description><![CDATA[タイトルの言葉をサーキット行くたびに言われてたんですが、とうとう普通のボンネットになりました(^o^)／

ちとお金は掛かりましたがキレイになりました！

これでオレンジボールを振られる心配なく大きなサーキットにも行けそうです。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 21:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>終了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/13878624/</link><description><![CDATA[みなさんお久しぶりです。

先日最終面接を通過して、この数ヶ月続いていた就活がとうとう終わりを迎えました。

これで心置きなく車遊びが出来ます！！

ここ2ヶ月ほどはストレス発散にサーキットやジムカ、峠にちょこちょこ行ってました。


先週の土曜日にはくりくりくりっと走行会に行って ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2009 01:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>ふら～っと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/12975779/</link><description><![CDATA[タカスサーキットに行ってきました。

当初は海岸線のドライブのついでに寄るだけのつもりだったのに、気づいたらピットで走行準備してました^^;

最近何かと忙しいので、天気のいい日を逃すと次いつ走れるか分からないですからね。
あとEG6とDB8が走ってたのにも触発されました。


準備 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2009 01:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>シビックで初おわら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/12790451/</link><description><![CDATA[シビックでホクスイのおわらオフに混ぜてもらってきました。
スイフトがたくさん集まってました。まとめた幹事のお二方ご苦労様でした。

走行の方は午前だけドライで走ったんですが、タカスと同じようにいまいちでした。
何とかスイフトのときのタイムは抜きましたが、５７秒には乗せられず。

午後から ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2009 00:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>TLC平日練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/12554118/</link><description><![CDATA[３ヶ月ぶりにサーキット走ってきました。

今日は天気が良くて、平日なのに２０台も集まってました。

さてＶＴＥＣならスイフトより２～３秒は速いと踏んで、
目標は７秒台でしたが結果的にはかろうじて１０秒を切れました（激汗

ではダイジェストで

・３週ほどでブレーキがフカフカになって ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2009 23:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>タカスクリニック開催中止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/12532454/</link><description><![CDATA[人数が集まらなかったらしく、クリニック中止になっちゃいました。

ということで、代わりに１８日ＴＬＣ平日練習会参加します！
３時間ガッツリ走り込みます！

ブレーキがかなり不安ですが、とりあえず７秒あたりを目指してがんばります。
びぃっつさんも走るみたいなので楽しみです。

あ、みな ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2009 00:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>今年のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/12456271/</link><description><![CDATA[今年のタイヤの準備が出来ました。

ＲＥ０１Ｒに決定しました！
サイズは205/50/15です。

当初はAD08か☆かで迷ってたんですが、予算の都合で中古ですがバリ山の０１Ｒとなりました。

０１Ｒの感触は好きなので違和感無く走れると思います。

これで、タカス5秒台を目指します ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2009 00:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>タカス走れます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/12355782/</link><description><![CDATA[1週間ほど前に爆音バーディマフラーからヤフオクでゲットした藤壺マフラーに交換しました。

で、土曜日にタカスで音量測定リベンジしてきました。
キャプテンに測ってもらったところ、９７ｄＢでなんとか音量規制クリアです！！
これでタカスを走れます。

ということで、シビックデビュー戦に3月22 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2009 00:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>音量測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/12170897/</link><description><![CDATA[珍しくブログ連投です。
今日はタカスで音量測定してきました。

結果は６０００回転で９９ｄＢ、アクセルオフ時に１１１ｄＢでした。
タカスの音量制限は１００ｄＢまで。

はい、楽々アウトーーー！！
まあ、９８％ダメだろうとは思ってましたが…

マフラー探さなきゃ。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2009 22:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>ダメージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/12155815/</link><description><![CDATA[昨日は暗くてよく見えなかったんで、ぶつけた所の点検しました。

バンパー外してレインフォースとご対面。
結果は…

写真の通り


それなりに押されちゃってます。
エアコンも上部の取り付けが外れちゃって、下側だけで固定されてる状態。
ラジエターは台座が変形してるけど本体は異常なし ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2009 00:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>納車から一週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/12140744/</link><description><![CDATA[In 雨の某峠道。

ブレーキロック→何度か踏みなおすも人間ＡＢＳ失敗→ゴツン(ーー;)

軽くヒットしただけなので自走で帰ってきました。

ＡＢＳ欲しい…...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 01:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ→シビック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/12065166/</link><description><![CDATA[スイスポからシビックフェリオＳＩＲ（ＥＧ９）に乗り換えることになりました。

当初（１月２０日頃まで）はスイスポの箱換えの予定だったんですが、箱のドナーの都合で箱換えは見送りに。

その後、シビックとスカイライン３２タイプＭを候補に探したところ、個人売買で良さそうなＥＧ９を発見して契約しまし ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 03:04:17 +0900</pubDate></item><item><title>ステップアップ＼(≧▽≦)丿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/236791/blog/12049792/</link><description><![CDATA[買っちゃいました(￣―＋￣)ニヤリ


詳細は後日。]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2009 00:20:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>