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納車されてはや、4か月。
4000キロ走行突破しました。

少しずつですが、各社からパーツ類が出てきて色々比較しながら悩むのも楽しいですね。

先日は、ショップにて足回り取付してもらいました。
VABの足回りも各社から出ていて、特性もそれぞれあってなかなか難しいですね。
金額もそんなに安いものでもないので　『やっぱり・・・』と後悔したくもないし。

今回取付してもらったものは、サーキット使用のものです。
バネレートが固めなのですが突き上げが少なく、日常使用しても全く違和感なく快適に乗りこなすことができています。

取付してもらっての帰路は路面の凹凸も、全然違和感なく跳ね上げもなく『これはいい！』
と思いました。

コーナリングの若干のふわふわ感もなくなり、更なる快適感が得られた感じがします。



わかりにくいかもしれませんが比較です。


＜取付前＞

＜取付後＞

今日は、調整の為自分以外の方に車を運転してもらいました。
今まで外からの自分の車を見たことがなくて何となく新鮮でした。

でも、思ったよりノーマルマフラーの音がおとなしめで、車内から感じる音とも違ってちょっとびっくりしました。

やっぱり、マフラー替えたくなりました。

我が家に納車されてからはや、3か月となりますが、すっかりWRXの魅力にやられちゃてます。
オプションで付けられるものもなかなかなのですが、続々と出るパーツ類には目も心も奪われてしまいますね。

ホイールや、マフラーもまだ続々発売されるようなので楽しみです。