鉄馬鉄のブログ一覧

６月の納車以来登場していないソフテイルスリムSですが、乗り回してもうすぐ１０００kmのところまで来ています。

さて納車時に２つ問題点が。

一つは今までヘリテイジでは問題にならなかったのですが，ソフテイルスリムだとハンドル位置が低いため、並べておいてあるS1のフェンダーやドアミラーにハンドルがぶつかること。

S1をぎりぎりまで左に寄せると何とか収まるのですが、神経を使うので何とかしたいと思いDラーに相談すると、｢スポーツスターのハンドルと交換しましょう｝と言うことになり取り寄せて交換してもらいました。

これで問題の一つ目は解決。

もう一つは

以前にも書いたことですが，私は首の具合が悪く長時間前傾姿勢ををしていると首や背中が痛くなってくるので高めのハンドルがいいのですが、ソフテイルスリムSは大分低め、これもDラーに相談し「ハンドルライザーがありますよ｣と教えていただきネットで検索し3.5インチ(約９cm)のライザーを取り寄せて装着してもらいました。
ここでひとつ迂闊だったのは、標準で３ｃｍ位のライザーが着いていて、交換して取り付けるので実際は6cmくらいしかハンドルが上がらないことで、これを知っていたらもっと高めにしていました。

装着後の写真です。もう少しハンドル位置を上げたかったですが大分乗車姿勢が楽になりました。

外したハンドルとライザー
よく考えるとライザーだけ交換してもらうだけで良かったような気もします。

ところでハーレーの2018年＆115周年モデルが発表になりましたね。
私はヘリテイジの115周年モデルがちょっと気になりました。

買い換えを早まったかな？

さてホテル三川で夜が明け二日目です


以前も同じことを書きましたが、磐越西線沿線でハイシーズンに一人で泊まれ、温泉2食付きは他に選択肢がありません。（閑散期なら咲花あたりでも泊まれますが）従って毎度利用することになります。

さて今日はどこから始めましょうか？
先ず鹿瀬に行き、誰もいないのでここで撮ることに

ここも草がぼうぼうで廃線跡のようです

この次はまた山都の先へ


今回はお盆前の週末の割には人出がそれほど多くありません。ここは割りと人が集まる場所ですが1人で撮影できました。

昼食は今日もやまと路へ

午後の返しは先ず喜多方にお土産を買いに行ったところ
慶徳の築堤が今まで雑木などが茂っていたのが，ここで撮ってくださいとばかり見事に刈られているので撮ることに（笑）

虹まで出てきました

SL通過時には虹は消え（泣）

でもバックに雄大な磐梯山が控え

次は性懲りもなく上野尻のひまわりへ

やはりぱっとしません

最後は毎度の三川発車を

昨日ほど蒸気が立ち上がりません

これにて2日間の遠征は無事終了、帰路につきました。

久しぶりの投稿です。
以前のブログを読んでもらえば私は毎年磐越西線にSLを撮影しに行っているのがわかると思いますが、今年は今回が初めてで約８ヶ月ぶりになります。

いつものように前日会社の軽井沢の保養所に宿泊、当日は早朝に出て上信越道経由で三条燕インターを目指します。
途中結構土砂降りでしたが、現地に着く頃は雨も止み薄日も差して来ました。

今回はあまり下調べをして来なかったので、今まで行ったことのある撮影地で済まそうと思います。

まずは五十島駅付近へ

まあいつもの写真です

車で追っかけてR４９を走り、途中で抜いたようなので上野尻で待つことに
追っかけと言ってもそれほどスピードを出しているわけじゃありません。

ところがSLを待っている時に動物がこちらに向かって走ってくるじゃありませんか。
最初は野犬かと思ったのですが、近づくとだんだん大きくなりちょっと怖くなりました。

カモシカでしょうか？

しかも線路内に入りなかなか出ようとしません。SLにぶつかるのではないかとヒヤヒヤしました。
なんとか通過直前に去って行ってくれ無事写真が撮れました。

それにしても雑草が生い茂り、廃線跡を走っているようです。

荻野で追い越したようなので１枚

草ぼうぼうで足回りが隠れてしまいます。

その後再度追いかけ山都の先へ


昼食はいつもの山都路へ

ここも大分混むようになってきました

午後の返しはまず山都の先のSカーブへ


次は上野尻で午前中気になったひまわりを絡め

なんかパッとしませんね

最後は毎度の三川発車を

湿度が高いのか蒸気が湧き上がっています。

撮影後はこれまた定番のホテル三川にチェックイン
こうしてワンパターンの一日目が無事終了しました。