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さて、表題の通りアバルトが無事納車されました







当日は午前中仕事で、下取り車もないので午後に担当セールス氏に迎えにきていただきDラーへ、695はすでに引き渡しスペースに鎮座していました。


店内から


外からも


担当セールス氏によると非常に注目度が高く、来店した人はみんな見とれているとか？

なんか嬉しいやら恥ずかしいやら。

左ハンドルのMTですが、車歴には書いていませんが実は以前BMWのLHDのマニュアル車に載っていたことがあるので、コツはすぐ思い出しました。

で家に帰って、695にはカーナビがついていないので、手持ちのGorillaを使おうと用意していたのがこれ

エアコンのルーバーを利用するものです。

ところがルーバーの奥に引っかかってどうしても外れなくなり格闘すること１時間、最後は諦めて足の部分を切断しようやく外せました。なんか阿呆ですね、以前他車で付属の吸盤スタンドを使ったら、跡がついてしまったことがあったので使いたくなかったのですが、他に固定方法がないようです。

なんか走りがかったるいのですが、スポーツモードにすると俄然元気が出ます。
ノーマルモード中心でちょこっと走り回って燃費は１５km/lくらいとなかなかのようです。

695を見た妻が一言『なんか子供じみた車ね』

ガクッ！

さて695のその後ですが、Dラーから車両が入庫したとの連絡を受け下見と残金の清算を兼ねて土曜日の午後に伺いました。






早速ご対面

これからよろしくと言っているようです(笑)


側面から



後ろからも



室内は

LHDのマニュアルになります。
国内で乗るなら当然RHDの方が乗りやすいですが、ペダルの間隔の問題とRHDはブースト計が後付け感がありあえてLHDを選びました。


ヘリテイジを並べて記念撮影

お互いよろしくと言っているようです


後ろからも


世間では新型コロナで車どころではなく、キャンセルも考えたのですが新車販売も落ち込んでるようで、ドタキャンも申し訳なく予定通り購入と相成りました。

あれ〜もう一台同じ色の車が

確かこのDラーで納車する695の限定車は一台のはずでは？


さてその後所用がありヘリテイジでちょこっと遠出
途中でキリ番をゲットしました

さて、また間が空いてしまいましたが4/24、いよいよ６９５が日本に到着したとDラーより連絡がありました。

今回はDラーでの下取り査定が当方の希望額に届かず、買取屋を当たることになっているのでネット査定を依頼しました。

電話攻勢に耐えて近所の店何店かに査定に来てもらい、結局一番高かった◯ッグモーターに引き取ってもらうことになりました。ただし連休明けには店に持ってきてもらいたいという条件です。当初Dラーの話では４月中の登録も可能とのことだったので、その条件で手を打ちました。

当日は

S1の最後の洗車を行い、

買取店まで最後のドライブ

そしてお店にS１を託してきました。

さよならS！、本当はもっと乗っていたかったけど、

元気でな、いい人に巡り合えよ！

最後はちょっとウルっと来ちゃいました。

ところで695の納車ですが、その後話が変わり納車日未定になってしまいました。
当分車なし、まあヘリテイジがあるしコロナ禍であまり出かけないのですがね。