オグぅのブログ一覧

この度一身上の都合でZC32Sを来年の12月いっぱいで降りることになると思います(まだ何とも言えない状況なので曖昧ですが)

次の車は決まってますがここではまだ言わないでおきます(笑)特に話題になるような車ではないので_(:3 」∠)_

乗り換えと同時にみんカラも恐らくやめると思いますのでこの場を借りて今までの絡んでくださっていただいた皆様にご挨拶とさせていただきます。残りの1年間もどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

今回ベゼルカバーの交換にあたり、フォグランプの周りにシルバーのテープを貼り付けました。これは耐熱テープになってます。以前にフォグランプを社外の物に変えたところ暫くたってからベゼルカバーが溶けてしまい、最初はレンズが熱を持ってしまい溶けたのだと思っていたのですが今回カバーの取り替え作業を完了し、ふと見るとなんとライトをつけていないのにまたもカバーが溶けていたのです(；▽；)
原因はレンズが凸型で前に迫り出しているためそこに太陽光が入りその光を1点に反射させてしまっていた為ある一部分だけが融解してしまっていたのです。簡単に説明すると虫眼鏡で太陽光を集束させて紙に当てると燃えますよね？その原理が起こってしまっていたのです。
なのでもう左側は少し融解してしまったのですがこれ以上被害を大きくしたくなかったのでマフラーの補修に使うアルミ製の耐熱テープを仕入れ光がよく当たってしまう位置に貼り付けました。これで今後融解が起こらなければいいのですが暫くは様子見ですね。

1月21日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

いつの間にか2年もたってたんですね(笑)
これからも、よろしくお願いします！

暫く前に導入したのですがレビューを上げるのをすっかり忘れていました。まぁ沢山の先輩方が上げているので今更ねぇという気もしたので斬新な活用法を運転中に思いついたのでブログにしました。

このキット導入すると照らす位置を調整出来るのですが遠くを照らす位置は導入する前とほとんど変わりはありません。手前にはめちゃくちゃ低く出来ますけど(笑)なので暫くは1番高い位置でロービームで使用していました。でもやっぱり照射範囲に不満が出来てしまい、｢そうだ、照射位置を1番低くしてハイビームにしたら今迄よりは範囲が広がるんじゃね？｣と思い試しにやってみると、流石ハイビームめちゃくちゃ範囲と長さが広がりました(笑)
比較がこちら


ロービームの1番高い位置(純正と大して変わらない。導入してガッカリ)


ロービームの1番低い位置(最早ライトの意味ないですね(笑))

ハイビームの1番高い位置(まぁスタンダードな照らし具合)


ハイビームの1番低い位置(なかなかに丁度いい感じ)

写真を撮った位置が少し違うので分かりにくいですが1番低い位置のハイビームの方が遠く広く照らせます。テスト走行しても対向車からパッシングされたりもなく特に問題はありませんでした。でもテスト走行もまだ1度だけなので暫く様子を見たいと思います。

ウィンカーポジションキットを購入し、ディーラーに取り付けの問い合わせをしたところ拒否られてしまいました。話を聞くとウィンカーポジションは車検通らないとのことらしくネットで調べても絶対に通らないということではないにせよグレーゾーンみたいです(´×ω×`)みんカラで検索するとつけてる人はちらほらいるのですが実際どうなんでしょうかね_(-ω-`_)⌒)_自分はヘッドライトのウィンカーとミラーウィンカーをポジションにするつもりだったんですけどねー( ¯•ω•¯ )