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「what3words」を使って目的地を設定してみた。
これを使うのには、スマホに「what3words」アプリをインストールする必要があります。
そして、「what3words」を開くと地図があらわれます。
場所をクリックすると、下に3つのワードが表示されます。
車にのってナビに向かって、音声入力で、3つのワードを話すと、
なんと、目的地がセットできるというものです。
これは、使えそうです。

アイサイトＸには守られているし、なんせ静かだし乗り心地は良いし満足です。

NaviConは、スマホの無料アプリで、あらかじめスマホに行先を登録しておくと、
スマホからカーナビへ、行先を転送できるというものです。
もともとデンソーが開発して、今やカーナビの大部分で使用が可能になっています。
WRXS4の時に使っていたPANASONIC製ナビも当初はスマホからカーナビへ行先転送ができたのですが、数年でPANASONICがアプリのメンテをやめたため、使えなくなっていました。今回、クロストレックの純正11.6インチナビは、デンソー製なので、多分NaviConは使えると思っていました。最初接続できなくって右往左往しましたが、CarPlayで接続されていると使用できず、普通のプルートース接続であれば、使えることがわかりました。これがあると目的地の設定が簡単で一度使うと手放せません。

2025年3月30日にクロストレックが納車され、4月22日～23日で、箱根旅行に行ってきました。燃費は、約300Km走って　16.1km/㍑でした。これまでのスバル車に比べると、1.5倍以上に向上しており満足しています。
乗り心地は、ごつごつした感じが皆無で大変よくなっており、、長距離を走っても疲れが少なかったです。
また、今まで車内でピアノ曲はほとんど聞かなかったのですが、車内がとっても静かになっており、十分鑑賞できました。

スバルも不正で大騒ぎになってますが、この検査って、
会社で規定して認定した社員が検査するってもの。
・・・30年前くらいだと人の目が必要だったかもしれない
けど、今や、人のチェックではすまされない時代です。
論より証拠、輸出自動車にはリコールはかからないって
いうじゃないですか。
国の規則がおかしいって言うことなんですよね。
しかし、規則は規則。スバルと日産以外は形式的には
ルール守ってたことですから、
スバルもアホくさと思っても、守っとくべしでした。
お陰で、50億円とかリコールでコストがかかるって
・・・無意味なコスト
ですな。