K-car熱のブログ一覧

ついに、アクスルをくみました！！

作業画像はありません笑
何故かと言いますと
ブレーキラインなど
正規の方法で固定されてない為です。
真似されては困るので笑

仕様が5.5cm上げキャンバー8度です！

ここまで、上げ加工すると
色々弊害が出ます笑
サイドブレーキワイヤーが
めいいっぱい突っ張ってますし
ブレーキラインもきっちり止まってません笑
純正ステーにタイラップ止めです笑
危険ですので真似しないでください笑

そして、組んだ後ブレーキの
エア抜きもしてブレーキフルード足して
いざかんs。。。。！？！？！？

なんか、いっぱいインジケーターついてるぅぅぅ
原因調べまくって
フルードが足りてませんでした笑
夜の作業で線を見間違えましたorz
なんとか無事につきました！！


いい感じの車高にはなったのですが
まだ高いかなと笑
フロントアームも考えてます！
それでは！

先日車高調取り付けました！
途中画像は忘れました。
やり方は先輩方のを参考にしてください。笑
一応、ジャッキアップ→馬かける→
ホイル外す→スタビリンク→
ブレーキホース→ABSセンサー→
ナックルボルト→ウォッシャータンク→
ヒューズボックス（バッテリー－端子外した方が安全かも）→アッパーマウントで
外れます。

で、取り付けまして
リア全下げ。。。あれ？
ダウンサスと変わらない。
ロックシート（下側のロアシート）
をのけてこれ↓





この、写真
フロントも全下げです。
ロックシートは有りですが。

で、思ったより落ちなかったので
ロックシートのけました。
つまり、バネのロアシートとロックシート
の2枚だけでめいいっぱい下げて
固定してます。
そこまでしてやっと
フェンダーに指が入りません！
フロントバンパーの黒い所で
指２本とちょっとです！笑
まだ、足りない。。。。
リアはアクスル頼んだので
組みます！

一応、全切りできます！
Uターンなどフェンダーに干渉します。
思いっきり行くとめくれるかも？
日常生活に支障は今のところはでてません！
減衰MAXですが乗り心地も許せます！
リアは一番softです！
僕はフロント、リア共に
爪切りも何もしてません！
唯一したのがハンドル切ると
スタビリンクが
インナーに干渉して
パキンと音がしてたので
カッターでちょちょいと笑

ファイナルコネクション
kidsダンパー
落ち幅気にしない方ならいいと思います！
落ち幅気にする人は
RS-Rのblack Iがいいかも！

あ、両方ともN-boxようです！
長々と失礼しました。

誰かN-WGNcustomに
リア7jキャンバー8度
フロント6.5jキャンバー3度で
入れれるかどうか計算できたり
わかる方いらっしゃいますか？
フロントは全ギリ希望です。
ついでに、入れようと思っている
ホイルはworkのエモーションです
6本スポークのやつです。

昨日出かける前にホーンを交換しました！
みんカラ先輩方のブログ見ながら
せっせと作業。。。
皆さん爪が割れたとか
聞くのでビビりながらやりました。笑




で、なんとか外して
爪も割れずによかった(✲●ω●✲)ﾌﾌﾌ…

712円のホーンなんですが
結構音は気に入ってます！

N-WGN乗りの皆さんに質問です。
ホイールのことなんですが、
6か6.5jのオフセット52、45、42
履かしている方いませんか？？
キャンバー角かローダウン量など
も教えてください！
全然わからなくて、参考にしたいです！！
お願いいたします、、