ひでおやじのブログ一覧

本日午後、ちょこっと時間ができたんで地元の
ハーレー屋さんに行き、ハーレー初体験！

長いことバイクに乗ってるけどハーレーは購入の
選択肢に入った事ないし、親しい知人の中にも
ハーレーオーナーは居ないんで、未だ未経験。
本日ようやくハーレー童貞卒業です！ｗ



さて、初めてハーレーなるオートバイを動かしてみた感想は、今まで持ってたイメージと全く違う！
巨大な車体にキャスター角やトレールも大きく、太く重いフロントタイヤ、長いホイールベース等、
もっとクセのある乗り物かと思ってましたが案外普通。

ちなみに今回乗ったのはソフテイルスリムってヤツ。
カメラを持ってってなかったんで貰ってきたカタログを撮りました。


ホントは同じソフテイル系のファットボーイってのに乗りたかったんですが試乗車が無く断念。


ハーレーは敢えてバランサーを付けないエンジンを搭載してるのもあるらしいけどソフテイルは
バランサー付きで、ハーレービギナーでも乗り易いと思う。
ボルトが緩むくらいの振動が無きゃハーレーじゃないぜ！って人には物足りないか？ｗ
３０００回転くらいで最大トルクを出す１．６リッターエンジンは、バイクと言うより車的。
でも市街地を走るなら回したくても回せない高回転型のエンジンより、こういうエンジンの方が
ストレスは感じないから良いかも。むしろ低い回転域の方が心地いい。

今回最も想像と違ったのが、取り回しの軽さ。
１２Rより１００ｋｇ重い３００ｋｇオーバーの巨漢なんで、さぞかし押したり引いたりは
大変なんだろーなーと思ってたんですが、軽い！
最初にサイドスタンドを上げる時、当然バイクを起こすんですが、「よっこらしょ」ではなく
拍子抜けするくらい簡単に起きちゃいます。
シート高もアホみたいに低いんで、両踵べったりで膝にはまだまだ余裕アリ。
つま先ツンツンのバレリーナ状態になる１２Rとは大違い。（笑

この取り回しの軽さは重心の位置とか配分とかから来てるんだろうけど、これなら
ハーレーオーナーに女性が多いのも頷けます。
何より足つきの良さからくる安心感は大きいと思う。

で、初めてハーレーに乗ってみてハーレーが愛車候補になり得るのかっつーと・・・

無い！

やっぱバイクは速いのが良い。ｗ
定年後もバイク熱が冷めてなければその頃考えよう。