<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kainntou / RE雨漏</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/</link><description>乗り物が大好きです！
(船舶を除く！何故ならば乗船した途端に必ずド酔いするため)
どうせならジェット戦闘機に乗せてもらって三半規管を永遠に抹殺して欲しいかも。

あれもこれも欲しい車両がたくさん。

特段の事情がある訳ではないのですが、何故かSUV・ワゴン系（バイクだとアメリカン・モトクロス系）は購入に至りません。

夢は自宅を3階建てにして1階部分をオール駐車スペースにすること。
(間違いなく出て行け！と言われるでしょう)

最近は定年・年金についてボチボチ勉強開始しました、これがまたクルマいじりより難しいです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 16:41:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kainntou / RE雨漏</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/</link></image><item><title>総じて優秀なミニバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/48587777/</link><description><![CDATA[最新安全機能満載、自分が時代に取り残されてることを痛感
免許取って最初にこの部類のクルマ乗ったら旧車は乗れないでしょう
燃費も良好
ノーエアロ・ノーローダウンで快適に乗るクルマ、快適性優先車...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2025 14:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッド万歳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/48443579/</link><description><![CDATA[通勤専用に17系マジェスタを1年程使い、全く問題ないどころか大変満足していました
がしかし、燃費だけはどうしようもなく断腸の思いで乗り換えを決意
通勤以外では妻の買い物のお供に使うため後席が広いクルマとの絶対的な条件下での選択
中古車市場がこなれてきたことも21系マジェを選んだ要因の１つです ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 20:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/47373347/</link><description><![CDATA[Q1. メーカーと車種をおしえてください&#160;
回答： トヨタ チェイサー
Q2. タイヤサイズをおしえてください&#160;
回答：225/50/16
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2023 18:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>万人受けする優秀なクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/46839029/</link><description><![CDATA[現代に適合した優秀なクルマだと思います
さすが、世界のトヨタ

]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2023 14:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンが減りません！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/46092054/</link><description><![CDATA[前車12マーチとの比較になりますが後席がやたらと広い、後席の愛犬が遥か彼方に見えます。
怖いくらいに燃料が減らない、GSに行く機会が少なくなり妻は大満足。
街乗り買い物等の使用目的であれば申し分なし！...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 14:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>走るVIP応接室！とでも言えば良いのでしょうか！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/45321254/</link><description><![CDATA[新車のコンパクトカーや軽を購入するならば程度の良い30系にした方が良いと思います。
使用状況にもよりますけど。
もっと早く知っていればw126じゃなくセルシオ買ってたかも。
...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jul 2021 23:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>水冷ネイキッド、最強スタイル！やっぱカワサキでしょ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/45109510/</link><description><![CDATA[水冷zrx400と空冷ゼファー400の違いを求めて両車所有してみたところ、恥ずかしながら違いが分かる男にはなれませんでした。
この頃10台程バイクを所有しており、ウチはバイク屋じゃねー！と妻の逆鱗に触れ手離すこととなってしまいましたが今でも手離したことを後悔しています。
所有した方ならわかってく ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2021 02:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>4気筒マルチを安心して堪能できます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/45093597/</link><description><![CDATA[教習者に導入されているくらいですから安心感は抜群です。
低速～中速～高速とどの域も回ります。
ネイキッドとしては優秀な部類だと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 01:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>ビクスクは純正そのままが一番良いですよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/45093535/</link><description><![CDATA[晴天時の通勤と割り切った使用目的だったのでソコソコ満足していました。]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 00:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>高速から街乗りまでソツなくこなす万能車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/45093464/</link><description><![CDATA[人生に1度はMBに乗ってみる価値はあると感じさせてくれる車です。
独車の渦に巻かれちゃってください！...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 00:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>打倒MB！を掲げたトヨタの意気込みを感じる車てす。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/45080848/</link><description><![CDATA[10系が出た頃は子供が生まれたばかりで夢の車、20系前期の時も財政難、20系後期でやっと手が届きました。
30系になると何故か興味が湧かなくて。
歴代セルシオの中でイチバンドライバーズカーではないかと勝手に思い込んています。

...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2021 00:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>ピュアスポーツ！って本当なんだと教えてくれた車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/45075152/</link><description><![CDATA[部品取りとして入手しましたが、結果２台ともメンテする羽目になるほど楽しい車てす。
路線次第では天井知らずにカスタム費を注ぎ込むことになります。...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2021 17:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>扱い方によってはとっても凶暴な大人のセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/45071729/</link><description><![CDATA[妙にイジらなければファミリーカーにもなるし、スポーツ走行も可能な万能選手。
]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 18:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>直線番長の言葉がピッタリです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/45068587/</link><description><![CDATA[冠婚葬祭はNGです。
家族が増えなければ乗り換えしなかったと思います。
当たり車両だったのか、大きな故障もなくお利口さんてした。
...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2021 20:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>手強いSS、男のカワサキ？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/45064792/</link><description><![CDATA[R-1とどうしても比較しちゃいますが、R-1は優等生。
10-Rは反抗期の野郎。
冒険心の強い方にはオススメです。...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2021 20:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>子羊の皮を被った狼！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/45062865/</link><description><![CDATA[スポーツ走行もこなし積載もソコソコに。
色メガネで見られる心配もなし。
全ての面で高得点です。
しかしその完成度の高さが逆に面白くなくなってしまいました。

...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2021 02:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>良く言えばネオクラッシック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/44971107/</link><description><![CDATA[現行の快適ドライブを望んではいけません、雰囲気を楽しむ乗り方です。
不思議と126に乗っている時は気持ちがおおらかになります。
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 20:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>絶妙なハンドリングマシーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/44970940/</link><description><![CDATA[今世代のR1は電子制御満載でアナログしか知らない私には未知なる世界てすが、これはこれで頗る楽しいてす。
感性で走る方には是非乗っていただきたいです。

唯一個人差あるかと思いますが、前傾姿勢のお陰で乗車翌日は100%バリバリ肩凝りとなりました。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 20:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>まさに駆け抜ける喜び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/237064/blog/41282623/</link><description><![CDATA[お陰様で車庫入れは物凄く慎重になったと家族に褒められました。
だけど首都高に乗ると熱くなってしまう車です。
現行の7シリーズはもっと凄いんでしょうけど。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2018 23:48:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>