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国産の２階建てバス（三菱ふそう エアロキング）が生産停止に
なって９年近く。
眺望が良くて収容力の多い２階建てバスは一定の需要が
ありながら開発費なども問題で国産各社（といっても２社ですが）
は完全にお手上げ。
経年車を丁寧に手入れしながら延命させるか、平屋車で代替
するのか事業者によってはさまざまです。

で、国産がだめなら輸入車があるやんってことで。
スエーデンのスカニア社のシャーシーにベルギーのバンホール社
のボディーを組み合わせた ＴＤＸ２４アストロメガとなります。


元々は「はとバス」さんが日本の法規に合わせうように共同開発して
２０１６年にデビュー。
画像はＪＡＭＪＡＭエクスプレスの夜行高速車とないます。
ＪＲバス関東でも２台導入されたようなので、一気にエアロキングを淘汰
していくことになりそうです。

Ｊバス軍団（日野、いすず）のセレガ ガーラか三菱のエアロエースばっかし
で飽き飽きしてましたが、こういう欧風のバスは新鮮でいいですね。

まだ国内登録は１２台ほどで関西ではコレにしかお目にかかれないかも。
乗ってみたいけど、４列シートの詰め込み仕様で夜行はキツイなぁ・・・。

こんだけ毎日暑いとエアコンは
フル稼動です。
エアコン作動の最初の数分は
なんだか湿っぽい嫌なカビ臭が。
昨年の１１月頃に同じ作業をして
効果を実感してました。
Ｄｒ ＤＥＯのスチームタイプです。

作業終了後は少し塩素臭が残り
ますが明日からは快適空間に
なっていると思います。