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ヤグヤグのブログ一覧

2012年08月31日 イイね!

東大阪プチオフ参加!

東大阪プチオフ参加!あの方の「ひとりオフ」に乱入して
きました。
「ひとりオフ」なので私と二人と思いきや
私が帰るまでに5台集結いたしました。

久しぶりのプチオフでしたし、初めての
会場でした。僅かな時間でしたがとても
濃密に楽しめました!!

アメリカ様、参加された皆様、ありがとうございました!!
Posted at 2012/08/31 22:46:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | オフ | 日記
2012年08月29日 イイね!

おっひる〜!


久しぶりに豪華なランチです。
サイコロステーキがメイン。
Posted at 2012/08/29 14:11:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | グルメ | 日記
2012年08月28日 イイね!

眩しすぎて・・・。

眩しすぎて・・・。今宵の会社からの帰宅時です。
寄り道をしたので3号神戸線経由です。

前を走る徳島ナンバー日野プロフィアの冷凍車。

メッキのリアゲート下段とメッキバンパー。
マットガードもメッキ仕様なので、直後につくと
とにかく眩しい。眩しいぃ~!
6000ケロリンのこちらにも半分責任があるのかも
しれないけど・・・・。
延々と追い越し車線でリミッター封鎖されました。

綺麗なトラックは好きだけど・・・、眩しいのは・・・勘弁!!
Posted at 2012/08/28 21:59:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | プレ | 日記
2012年08月26日 イイね!

今宵のラー

今宵のラー最近納得のいくラーに出会えてない
ような気がします。
ということで、今宵は「ラーメン魁力屋」
さんです。
背脂が少々濃いのですが、これはこれで
OKです。
次回は塩を食べてみたいです!
Posted at 2012/08/26 20:06:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | ラー | 日記
2012年08月25日 イイね!

バスマニアの戯言、ダウンサイジング・

バスマニアの戯言、ダウンサイジング・どうやら車世界はダウンサイジングに
動いているように思います。
小排気量+過給機付きエンジンです。
VWを代表にヨーロッパ勢はDゼル、ガソリン
ともこの方向性。
次期日産ノートやティーダ後継も3気筒1200cc
+S/Cだとか。


特にDゼルは排ガス規制対応で、直噴ターボ化が進んでおり、
トラックやバスでもダウンサイジング化が進んでますね。

最新三菱の2tトラックの「キャンター」は3000ccDターボです。
これって「パジェロ」のDターボより小排気量・・・・、です。

大型トラックや大型バスも一昔前まではV8やV10で20000cc以上
のNAが中心でしたが、今や直6ターボで13000cc程度が中心。
で、今年の5月に発売されて「日野」セレガはなんと8900cc!!
さすがに走行性能を懸念してか、7MTだそうです。

エンジンの小型化による軽量化と高効率ターボで低燃費と低エミッション
なのは理解できますが、耐久性とかどうなんだろう・・・。

直6エンジンの軽薄なエンジン音も聞きなれてしまいましたが、
V8の重厚なエンジン音を聞くと、やっぱりこうじゃなきゃって思うのは
私だけなんだろうか・・・。


画像は、その8900ccエンジンを搭載していると思われる
「JAM JAM LINER」専用カラーを纏うアメニティーオオキタの車です。
Posted at 2012/08/25 12:28:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | | 日記

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「@とど@
社食?? 凄っ!」
何シテル?   07/19 14:07
歳はええ加減いってますが、無類の車好きです。 陸上の乗り物系は全て趣味範囲内かと。 特に大型観光バス、トラック系も大好き。 将来的には2階建てバスオーナー...

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