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2014年07月05日 イイね!

2014 ポルシェサーキットデイズ・・・の前に

2014 ポルシェサーキットデイズ・・・の前に今年もやってまいりました、この日が。

「Porsche Circuit Days 2014」

2年前は高熱と体調不良で帯広前泊したのに不参加、昨年は飲み過ぎて体調不良、熱いモノが込み上げる中たった5周でリタイア。
さて、今年は一体どうなるのか!?



で、その前に過去の記録を紐解いてみると、前回まともにCMコースを走行したのは2009年10月11日のユーロ&ワールド番外編。

しかも、当時は一生懸命走行したつもりで43秒台・・・
あれから約5年も経過しており、このまま本番を迎えてもまともに走行する事など出来ないでしょう。



それと、もう一つの心配事がコレ

十勝行きの道中でまた点灯しちゃいました・・・
こうなるとブレーキングにも細心の注意と慣れが必要。

という訳で、重い身体に鞭打って前日の練習に参加しました。



出発時間が少し遅くなったものの、10時からのフリー走行に間に合い、本日初走行のこの方を交えて久しぶりのCMコースです。

最初は上記の順にコースイン、数周走行後エアチェックをしてから再度アタック開始です。
いや、アタックと言える程のペースなどではありませんでした。
初心者並みのおっかなびっくり走行で、裏ではブレーキをロックさせ白煙攻撃。

しかし、走行するうちに慣れて来たのかブレーキをロックさせる事は少なくなって来ました。
丁寧に走行する事で逆にペースが上がり、気がつけば5年前のタイムを2秒以上更新していました。

でも所詮はウルトララップ、公式記録ではありません。今日は3台の貸切走行ですが、明日はペースの速い方達が沢山走行しています。


しかしながら、ようやく5年前の自分に戻し、スタートラインにつけたような気がします。

Posted at 2014/07/08 23:19:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | 964 | クルマ
2014年06月22日 イイね!

一応準備のふり

一応準備のふりブレーキパッドと車高調くらいは眺めておこうと土曜日にタイヤを外し・・・


パッド5ミリ位か・・・
ローターナミナミレコード状態・・・
車高調の減衰調整ってどっち回すんだっけ?


終了・・・
Posted at 2014/06/23 22:47:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | 964 | 日記
2014年06月21日 イイね!

アウト?セーフ?

アウト?セーフ?某氏から無期限貸与頂いた18インチ、本日タイヤを外す事がありついでに試着してみた。

一応収まっているようには見えるけど、車検は厳しいか。
内側は擦りそうなので、走行するにはもう少しマイナスキャンバーにして、5ミリ程度のスペーサーも必要な感じ。


そうなるとますますハミ出るな。



この状態なら収まっているように見えますが、多めにハンドル切ると内側擦ります。



後ろも走行時は恐らく内側擦ります。



でも、自分にとってはこの姿こそこの車の理想型。
当分は無理だけど、いずれは某ファクトリーにでも相談してセッティングとアライメント出してもらおうかな。





昨年入れた17インチ、ぜんぜん減ってない。
減る前にタイヤにひび入るかも・・・
Posted at 2014/06/22 23:47:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | 964 | クルマ
2014年04月19日 イイね!

冬眠終了

冬眠終了今年も無事、エンジンがかかりました。


ですが、車速が上がるとホイルバランスが取れていないような振動がハンドルに。

走行前、エアは補充しゲージでも測定したのに・・・



どこかでホイルバランス取ろうと車を走らせていると収まって来た。

その後スーパーで買い物し、また走りはじめると再発→少しずつ収まる。


???



半年あまり箱の中に置きっぱなしだったので、タイヤが変形した?

まあ暫く様子見るか・・・
Posted at 2014/04/20 11:44:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 964 | クルマ
2013年07月09日 イイね!

体たらく

体たらく昨年は高熱による体調不良で参加できなかったこのイベント、今年は別の意味?での体調不良でしたが、何とか参加してきました。


いや~、前夜祭で調子に乗りすぎました。
久しぶりに遠方の皆様や期待のニューフェイスにお会い出来たりで、飲むほどに酔うほどにどんどん加速・・・


イベント本番は翌日という事をすっかり忘れてしまったようです(恥)






ダーク色な極悪964コンビ!この方達には当日何度いぢられた事か・・・

「次、十勝で白い964見れるのは一体何時の事?」とか、「パドックで白い964見たのは何年前だっけ?」とか・・・
ええ、確か3年前ですけど何か?





しかたがないので、とりあえず一回くらいはコースに出てみるかと、酸っぱい物が込み上げる中走行準備をしましたとも。

でも結果は推して知るべしで、タイヤの空気圧すらきちんと調整しないものだから超スローペースの癖にツルツルと安定感ゼロです。他に迷惑をかける訳にもいかず、僅か5周で終了。





お昼からのパレードランと記念撮影ではviviみかん号の後ろをゲット。

しかし、この日の気温は軽く30℃超。炎天下のサーキットをウロウロしていると思いのほか体力を消耗します。
当日の朝ホテルで2回もトイレに駆け込む状況でしたので、さらにヘロヘロとなりだんだん虫の息に・・・





帰りの道中、迫り来る疲労感と戦いながら、今回のイベントの事を考えていました。

確かに皆と会えて楽しいのは解かる、でもイベント本番であの状態ではお話になりません。

せっかくコース上で本当に久しぶりに一緒に走行してくれた仲間たちに対して失礼極まりないと、ずっと反省していました。



そしてここに宣言します。

1.今後会員①は前泊での飲酒を禁止します!

2.せめて、以前走行していたレベル位には戻せるように努力致します!

3.シフトレバーを掴み損ねないよう、もっと964に乗る練習をします!









・・・無理か?

という訳で、参加されました皆様、お疲れ様でした~



そして、コレを何とかしないと・・・


Posted at 2013/07/09 21:35:48 | コメント(7) | トラックバック(0) | 964 | クルマ

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ここ数年で、体力はおろか視力や感覚も衰えヒドイありさまです。 殆ど見るべき更新はございません。
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