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ＪＢ２３のガチャ、かつて温根湯温泉のゲームコーナーで購入。


リフトアップVerが欲しくて４回も回した。
でも出るのは白とシルバーばかり。
これをベースに自分で塗装。





引きの弱いヤツ。

長く乗っておられる諸先輩の方々は、ダメな点を以っても余りある良さに惹かれ、乗り続けているのかなあと思います。

積雪地域で四駆も使う場合、春先の積雪路と乾燥アスファルトが入り混じる時期などは、街中の交差点などでは路面に気を遣います。(タイトコーナーブレーキングが発生するため)

３連休の日曜日、久しぶりに130ｋｍほど走らせてきました。
コースはいつものダム湖経由、湯の元温泉です。
この日は比較的暖かく、バイクも多かったですね。
クルマは少なくて、タラタラと久しぶりに964を堪能しました。


最初の休憩地。
かつての炭鉱鉄道車両などが、有志の手により保存されています。





いつものダム湖、水位がかなり下がっていました。
地面を見たのは初めてかも。



最後は湯の元温泉に立ち寄り。
ここは空いていてとてもあずましい。それでも入れ替わりでポツラポツラとお客さんが来ます。



鴨そばを食して終了～
とっても良いお出汁です。


964が私の元にやって来てからの走行距離が、やっと2万キロほどになりました。

フロントグリルに合わせ、ボンネットのエアインテークも某オクにて調達し、シルバーにしました。

もちろん、何の効果もありませんが。

前回、ウレタンニスの塗装でダラダラになってしまい、ヤスリながら何度か重ね塗りをしましたが、思うように修正できず。

もう面倒なので、紙やすりでシコシコしつつコンパウンドで磨く事に。



でも、もともとベースがいい加減なので、なかなかムラもなくなりません。



結局、適当なところで完成した事にしました。



それでも、せっかく作りましたので装着。
当初想定した木目調には程遠く、インパネをただ茶色にしただけ・・・



残念！