６型 レジスター＃８に交換 レギュラー可ですが、念のためハイオク入れてます。
所有形態：現在所有(メイン)
2023年06月07日
既に旧車の部類か・・・ それでもまだまだ元気に走ります。
所有形態：現在所有(サブ)
2007年06月10日
ハスラーやワゴンＲに押され目立たない車ですが、軽自動車としては良く出来たクルマだと思います。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年05月07日
大学１年の夏から就職後も２年間乗りました。 1600ST２ドアハードトップ(S53年式)で、 窓4枚を全開するとなかなか爽快でした。 エンジン形式１２T-U、1600ccOHV 88psという非力な車でしたが、当時はそれでも結構速いと思っていました。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月06日
4ドア1600GTR 就職して3年目、中古ですがやっと購入しました。 初めてのDOHCに感動、トルクはありませんが 良く回る4AGでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年12月24日
2000GT Twincam24 結婚後少しお金が余ったので頭金にして、 カリーナGTを下取りして購入しました。 もちろん中古車です。 デジタルメーターやタッチパネルの エアコンスイッチなど、当時としては 進んだ車でした。 オートクルーズのスイッチがハンドルに 付いていたので、大柄なハンドルを ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年12月24日
グランデ４ドアセダン まだTWINCAM24とかになる前のただの１Gでした。 もともと父親の乗っていた車なのですが、 自分のソアラの車検切れと父親の乗り換えが重なり、 マークⅡは車検が１年以上残っていた為、 少しお金を貯めようと譲り受けました。 ところがお金など貯まる筈も無く・・・
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月30日
所謂「ハコスカ２ドア」です。 定番のKPGC10仕様で全塗装は復刻版のカタログから 調色してもらいました。 車検残のある古いマークⅡに乗ってお金を貯めるどころか 車は更に古くなり、泥沼の中古車人生にハマって行きました。 格好だけはＧＴＲなのですが、 シングルキャブのL２０は激遅で、タクシーと ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月06日
歴代のスカイラインの中で最も不人気だった、 ハイソカーもどきのモデルです。 しかも4ドアHT2000GT-EXCELというマイナーなグレードでした。 エンジンはRB20のDOHCでしたので、ハコスカよりは走りはマシでした。 世間一般には不人気モデルでしたが、 そこそこの居住性とパサージュほどゴ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月30日
長く乗っておられる諸先輩の方々は、ダメな点を以っても余りある良さに惹かれ、乗り続けているのかなあと思います。 積雪地域で四駆も使う場合、春先の積雪路と乾燥アスファルトが入り混じる時期などは、街中の交差点などでは路面に気を遣います。(タイトコーナーブレーキングが発生するため)
2023年06月07日
既に１６年落ちで購入してますので、気に入っていなければ買いません。もっと装備も性能も良い軽自動車など沢山ありますので。 このスタイルが気に入った方にはお勧めしますが、錆びや各部のヤレは覚悟して購入しましょう。 たまにエアコンなしの固体がありますが、窓が大きく夏は灼熱の楽園になりますので避けて下 ...
2011年05月05日
