ロドまつ２　ｓｕｚｕｋａに向けて物欲シリーズ第６弾

今回も速くなる要素はあまりまりませんが、パッドの残量が1mmを切ったので交換しました。今までアクレのタイタンを使用していたが廃盤になったのでその後継モデルのフォーミュラー８００Cにしました。
鈴鹿本コースの場合、フルブレーキは殆どないというか速度Aから速度Bにちょっと減速とういう感じが多い。特に１３０R手前なんてほんのちょっと・・・踏みすぎれば確実に減速し過ぎで１３０Rがツーリング気分になってしまう。上手ければ瞬間的にフルブレーキしてAからBになればその分ギリギリまで加速していられる訳でタイムアップするだろけどそんな芸当私にはできない。このパッドならできるからタイムアップだと書きたいところですが無理、ただプロμのカックンブレーキよりはコントローラブルです。

これで３２．０⇒３１．９秒だ！！！　ここは気合です。