紅い閃”光”のブログ一覧

あまりネタが無くなってきました(爆)。

今回のものはコレのせいから始まった。オフセットナックルのおかげでリアのストロークは格段にアップ、アームも万歳しないで水平か下向いてます。１２Kのバネが柔らかく感じます。運動性能的には良いことずくめなのだが、車高が下がったままでアームが下向くということはアームが下にオフセットしたとうことで、そのアームがホイールに当たる惨事が発生しました。高級な鍛造ホイールなら干渉しないけど裏組み（ホイール内径が盛り上がってる奴）されたホイールだと干渉します。そこでワイドトレッドスペーサでタイヤを外に出すため、リアフェンダーを広げる作業をした結果、左側がパテ補修されていたためパテが剥がれ醜い状態になってしまった。綺麗に板金塗装すると20万円！出来ません。そこでオバフェン被せることにしました。でもフツーの奴だとRCCオープンクラス行きになっちゃうので、５ナンバー枠で収まるのをチョイスしました。ヤフオクの安いのもあるけど奮発して女医速さんとこの高級品を買いました。車検対応品です。流石高級品はピッタシカンカンだね。塗装は自分でやりましたが、ソリッドな赤は楽だった。
見た目、いかつくなく大人し目で良い感じです。


これで３２．０⇒３２．０秒だ！！！　
カッコだけなら30秒かも（爆）

鈴鹿仕様にワイトレ装着済みだとS用ホイール（オフ３５）しか装着できないので、もう使用することの無くなったはずのオフの大きい純正はめました。１４インチなため上記理由で干渉ギリギリ、そこで更に８ｍｍのスペーサかまして装着。オバフェンつけて１８５はなんか変だけど新品Sはもったいないしキャリア作ったしで鈴鹿まではこのまま行くか（笑）