紅い閃”光”のブログ一覧

ＮＢ純正バンパーから可愛いリップ？を摘出してみた。

今のバンパーに移植しようかな。
メーカーがわざわざ着けたんだから空力的に良い筈だ？
バンパーへのダメージも減るかな、余計引っ掛って壊したりして(爆)


PS.
ドットコムの前夜祭から出撃決定！
ロド乗りも前日から弾けよう！
兄さん、前日の仕事午前で終わらそう！

Ｅｇ作り直してからはメーターに埋め込んだモニターでテケト～に調整。プリンピストンだし相当濃い目でやってきた。でも高回転のパンチが寂しいので昨日ログとって煮詰めてみました。
７０００以上の燃調はびびってＡＦ１１台でやめときました。今までは１０～９だった。７０００縛りなのになにやってるんでしょう(爆)。

そこで気になったのは吸気圧、７０００超えるとどんどん下がります。前のＥｇではずーと８００だったのに８０００では７１０ぐらい。エアクリ(スポンジ)取っ払っても変化なし。前のＥｇの方がピストンでかいのに・・・・、ヘッド奢ったアレの効果か？　うすうす実感してたけど数字で表すと凄いことになってるかも。けど１０１で役不足となるとは・・・・次は１１１か～　どんどんカローラ化しているなぁ～(笑)　伸びシロがあるのはうれしい♪　しかし当分無いな。

まずは１１１のスロットル募集！

参戦決定!!
速攻で申請書＆授業料を発射
阿○さんのリクエストなのでＳで行きます。５部山ですが(汗)

おのっちの計算式から１分５２秒と出たが、どこまで逝けるか？？？？
昨年のリザルトだと１０位以内だが・・・・今回はロドもごっちゃっといるし・・・・
けど大きいサーキットだとエンジン壊しそうで怖い、なので７０００ｒｐｍ縛りで行くか(謎)　今日休みだったので7000prmより上の燃調調整
岡山は初めてだし、地図見ると山の中だし、ガソリンスタンド無さそうだし(汗)
近くにコンビニあるのかな？？？？？
情報求む！


まんさくさ～ん
一緒に行きましょうよ♪
８６中部代表で・・・・・