紅い閃”光”のブログ一覧

美浜の走行会終了後の後片付けでエアクリ装着後のタワーバー装着時にナットがエアクリBOX下に落ちてしまった。あのエアクリBOXは専用工具(自作)が無いと外れないので落ちないことを祈りつつ帰ることにした。そして昨日から分解しようと思ったが工具が見当たらないためファンネルを外せない(泣)。そこで工具作りから（板ラチェを短くぶった切るだけだけど）、ぶった切る工具に高価なものを使えないので安いものになるのだがラチェ部分が渋く１ノッチが大きいためイマイチで工具１号のように上手く操作出来ず分解に時間がかかってしまった。ナットは暗くて見えなかっただけでエアクリBOXを外さなくても取れる位置に引っ掛っていた。エアクリBOXの下にも前回の砂利遊びの後遺症があり、お掃除お掃除。結構砂煙は吸ってしまったようだ。

せっかく外したエアクリBOXなので、吸気温度計の位置を１～２番のエアクリBOX外側から４番近傍のエアクリBOX内に移動出来るようにBOXを加工し装着してみた。
その後、吸気温度がどう変わるか走ってみたのだが２５℃だった。正月の工作（ダクト）で吸気温度は－０．５℃（美浜へ行く早朝）となり喜んでいたが、４番は熱いことが分かった。時間帯が違うので気温的には５℃ぐらい今日の方が高いとしても４番は２０℃も高いことになる、４番ピストンが厳しい訳だ。ダクトを伸ばして４番に向けると１～２番にはエンジンルーム内の空気しか行かないことになるけどどうしたものか(悩）。


2/2　おはぱ走行会参戦決定！！
　　　　２０分×６本＋３０分×１本（レースorフリー）で１５０００円で超お得
　　　　まだ空いてるみたい、多くなれば３０００円キャッシュバック
　　　　みんなで行こう！！！
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ここ数年走行は２～３回/年のペースだったので今年は昔のペースに戻すべく活動しようと思っている。

２００９年４月に買ったR1Rがまだバリ溝なのだがお風邪気味。次期RCCまでにはNewタイヤを投入したいので減らしに行って来ました。行った先がこれまた２００５年以来行っていない美浜サーキット。どういうコースかも忘れていた。何故美浜に行ったかというと、昔YZの走行会でお世話になった主催者が今は美浜でやっているのだが、今回集まりが悪いらしいので貢献しに行ってきた（本当は沢山走れてタイヤ減らせる）。
タイムは良いのかどうか分からん４６．８７７秒（最終ヒート）、どう走っていいのか最後まで分かりませんでした。タイヤ減らすには絶好だったけどあれじゃ～タイムだせんな・・・・、あと２～３回行けばタイヤ無くせる(爆)

改めて思ったけど名古屋からでも美浜は鈴鹿より遠いなぁ～

今後の予定
１/26 　suzuka南　微妙
2/2 おはぱ～参戦決定　
3/16　　ロドまつ２　NewSタイヤ投入（こっちもMだと持ちすぎるのでGSか）
　　　　　キャンセル待ち募集中(みなさんまだな方はエントリしませう)
　　　　　ウルトラCで３５０００円２枠エントリ～で６ヒート走るのアリかな？エンジン死にそうだけど(爆)

REV砂利遊びの後始末をしました。結構な所まで入り込んでる。

ついでにRCCで粉砕したポジションランプのソケットをやめてポジションランプをヘッドライト内に移植。
スモールでリトラがリフトするように変更。
更についででウィンカー小さくして・・・・・・・吸気温度が下がった(嬉)。

ラヂエタファンが回らないことに最近気がつきました。田舎に住んでると渋滞がないので気がつかなかった。信号待ちで水温上がりすぎるので気にはなってたけど・・・・・・・アイドリングの調整してたら水温１１５度、びびった。

一昨日携帯がブローしました。
電話帳のバックアップしてなかったのが痛い。
修理前にメモリはリセットされるそうで・・・・・・

只今、ショップの借り物携帯で凌いでいます。
番号は一緒ですが、誰からかかって来たか分かりません。
私に御用の方は名前を名乗ってから話して下さい(爆)。

連絡しなきゃならん人いるけど判らなくなった(困)。
非電子手紙書くしか方法がない。