紅い閃”光”のブログ一覧

ドットコムに向け最後の整備で汁物全交換しにクレフさんに行って来ました。
B油
C油
D油
E油
M油
R水

ガレージ内はサーキットの後遺症で長期入院中の車だらけ、２柱も某車が独占しているので外の作業となりました。
別に外へ垂れ流したわけでは無いですよ～
クレフさんご苦労様でした。

さぁこれから荷造り。

これで打ち止めの予定です。

前回のモーターランド鈴鹿で右足脹脛がロールバーを押さえて体を支えていて脚が痛くなりました。
EBSのシートを１０年ぐらい使ってきたけど流石にケツ痛いし、ホールドもイマイチなので新調しました。今回は一流メーカーのです。レカロは高くて手が出ないのでBRIDとなりました。小柄なのでタイトなZIEGⅢにしました。
太ももまでしっかりサポートするのでロールバーに脚当たりません。ただガリ股で体を支える癖が付いているので違和感あります。
EBSより重くなったし、どうなることやら・・・・

鈴鹿本コース（特に登りのS字）でフロントの接地感が乏しくこれ以上踏めない、羽根のせいでもあるがバランス悪いので導入しました。岡国のS字も登りだし効くと思いたい。

いろいろ物色した結果、カナードはヒンキリなんで悩んだけど、FactoryOHさんの逸品を購入することに決めました。ＯＨさんの迅速な対応で取り付け間に合いました(謝)。


取り付けた感じは・・・・・、ちょっと控えめな感じ・・・




純正バンパーは軟いので裏はステン板（0.5mmこれ以上は家の工具で加工できん）で補強、ナットも緩み防止のナイロンナットおごってみました。



期待は膨らむ！！

あて板挿入のため、バンパー補強用の樹脂を外したら大量の砂が・・・・・ざっくり５００ｇもあった。たまには掃除しないと・・・・・・

ドット込むに向けてというよりは、4/4のオリーブボール走行会直前に発覚した事実なんだけどローター割れてました。
裏から見るとこんな感じ。

ドリルドローター（強度を考えディンプルタイプ）格好は良いけど駄目ね。

プレーンに交換しました。
リアなんてたいして負荷かからんと思ってたけど割れるぐらい力かかってるって事ね。
勉強勉強・・・・

ドットコムまであと１週間ですね。
平日で貴重な休み（本当は役所＆銀行めぐりしないといけないけど・・・）
許してくれた嫁に感謝です。

昨年は１０年以上前の１４インチ５４０Sで１ヒート、タイムアタックとレースを０５０でした。年１回のコースをタイヤ替えてすぐに対応できない年寄りです。
今年は同じタイヤ、昨年の本番タイヤ０５０GS（２分山）、と０５０GS（サラ）の２セット体制で挑みます。

なんとか５０秒台に行きたい、５０切りたいがイメージできない（爆）