紅い閃”光”のブログ一覧

スピンして再スタートしようとしたらギアがローのはずなのにバックする、何回かローに入れなおしてもバック、エンジン切って再始動したらちゃんと動いた。シゲポチさんからエンジンが逆回転していただけと言われ、どうにも納得いかずM氏にも聞いたがやっぱ逆回転だったらしい。一時はギアがブローかと思っていただけに一安心。逆回転によるエンジンへのダメージは不明、騙し騙しこのままかな。

まっすぐ進まない件、ハンドルを左に5分強回して直進。後輪ヒットで最初に疑うロアアームとナックルをつないでいるロングボルトを抜いてみました。つーか抜けるかどうかなんだけど抜けた（祝）。案の定曲がってたが抜けるレベルの曲がりで済んだ。写真の曲がり具合とハンドルの切れ角とほぼ同程度なのでボルト1本で済みそう。これならアライメント出そうな気がしてきた。

ボデーは元々5万の箱なんで直す気が・・・・・・・反省も込めこのままかな（爆）
この際ドアをFRPにという話もあったが、今回の件を考えるとやっぱ純正のままかな
後ろのフクロ状の部分は叩けないのが痛い
錆びない程度に塗料が剥がれた部分はタッチペンでちょんちょんちょんで済ますかな～

タイヤは１本買わないと・・・・


・・・・ってことで直ぐ直りそうだ～

スタッフ＆参加者のみなさんお疲れさまでした。
一応目標にしていた50秒切りは達成（祝）

ただレースは最後まで走ってもっと長いことバトルしたかったな。

来年も行くぜ～けど直せるのかオレ

































コレだけでは皆様納得しないでしょうから霊のビデオどうぞ

まぁ～なんだ
諦める勇気も必要ね

旗が赤になるの遅杉、トップ集団が来そうで怖かった。

参加の皆さんお疲れさまでした。

早く出たおかげで宝塚の渋滞前に抜けられたが、京滋バイパス手前から36キロ渋滞に捕まりましたが、何とか13時半過ぎに帰還。時間内に積車返却。
















ジャパレンから自宅までの２キロぐらい自走したけどやっぱまっすぐ走らんかった（泣）

車内にタイヤ4本押し込む、今回は綺麗にパッキングしなくても入らん分は積車に積めば良いの楽だ。

ジャパレンは近所なので下見を兼ねて正確な時間を伝えに行ったら、、、、、、
フルフラットは壊れているのでこっちを用意しましただって、もちろんMT
この時点では渋滞嫌だなぁ～ぐらいだった。
使い方を一応聞かせてくれと頼み、ローダーの説明中に事件が起きた。なんと荷台がスライドしない（爆）
その横にはフルフラット車、2台とも故障。
積車のレンタカーって使用頻度高いのだろうか？？？自分のじゃないと操作が雑なのかな？？

別のを用意しますと言われその場は退散して来ました。
間に合うだろうか？？？
それとも自走か？？？？？？