カラジシのブログ一覧

次男と二人でお出かけ。
5年振り以上かな。

自分も前から行きたいと思ってたので
ちょうど良かった。
途中雨が降ってきて
行けないかとも思ったけど
晴れてよかった。

次男の四半世紀前の思い出の地へ



下りのUターンポイント
ここから登りが始まる。




第一コーナー





第一コーナー立ち上がって
第二コーナー



第三コーナー



登りのUターンポイント
今度は下る。








下りの第一コーナーから第二コーナーへ

この間にギャラリーポイントがあり
路側帯の外側には単車が並んでいて



右側のトタンのようなものの上で休憩したらしい。




当時から新ルートの建設は始まっており
橋は今と変わらず見えていたと言う。

仲間内でも
「もうこっちは走れなくなるらしい」
「あっちでも走れるのかな」
とか話していたらしい。





下りの第二コーナーへ






下りの第二コーナーから第三コーナーへ






第三コーナーから




下りのUターン

この短い三連ヘアピンを朝から昼くらいまでずっと走ってたらしい。




三連ヘアピンからさらにヘアピンをひとつ下っていったら
今のトンネルの手前続いていた。

新ルートの橋が見える。

多くの若者が日曜の朝を楽しみに生きて
ここを駆け抜けていったんだろうな
山に響く甲高い音、オイルの焼ける香りがまだ残っている気がした。




なんちゃって。





新ルートの橋から旧道

新ルートになって約19年。

勝手にリンク貼らさせていただきます。
https://youtu.be/L5bBIbPayd4

※兄の記憶を基にしている為ビミョーに違うかも

6日ぶりくらいのお山。
この前のアライメントでリアトータルトー+6mmと
つけ過ぎた気がする…
時間計ったりしてる訳じゃないから正確にはわからないけど
0mmの時よりはトップスピードが下がった感じ
抵抗になってるような気がしてきた。
早くアライメント変えたいけど中々お店に行く時間もなく。
空気圧あげれば抵抗減るんじゃねと思って260kPaにしてみたら…
下り逆バンクの高速コーナー入り口の減速で吹っ飛びかけた😓
なんかフロントの接地感薄くてフワフワして気持ち悪いなーと思ってたら…なまらビビった。
でもそこ以外は軽快な感じで良かったのになー

今履いてるタイヤは海外製タイヤなのでコーションラベルの空気圧じゃダメ🙅‍♂️らしい

ロードスター純正の荷重指数は82で空気圧は180kPaだから
負荷能力は400となるらしい。



海外タイヤの規格表を見て
今履いてるタイヤは荷重指数85で
必要負荷能力は400だから
最低でも190kpaは必要らしい。


とりあえず200kPaにしてみた。
早くどんなもんか試してみたいけど
最近天気悪くて😭
北海道は冬があるんだから
春から秋の間くらい ある程度は天気良くて欲しい😓

てか、260kPaのままで減衰めっちゃ弱いのも試してみれば良かった😓

午前2時45分出発 108737から

友達の家を経由して

275を雨竜の街をちょっと越えるまで行ってからの
青看板で深川・妹背牛方向へ(道道47)
どんつきで12号合流
旭川新道どんつきからの39号で

午前6時ごろ
ローソン当麻店

前日に鉄粉取りねんどやったりとか
頑張って洗車したけど浦臼あたりから雨に当たった😇

39号から273へ
浮島峠走りやすくて丁度良いワインディングって感じ

午前7時ごろ
滝上公園 着

















念願かつ今回のメインの芝桜！
ですが、、、
芝桜ってより芝って感じ、、、
入園料取られなかったから良いか。


そして町から61号に乗り士別へ(士別滝の上線？)
途中みぞれ降ってた…
ここの道も面白い！
岩尾内湖まではまったりした感じからの
岩尾内湖周辺は狭めでキツめで道悪め。



午前10時ごろ
士別神社 (九十九山？)
ここも全然咲いておらず泣



午前10時50分ごろ
塩狩峠 千本桜？
ここも…







午前11時半ごろ
つるやさんへ
醤油美味しかった！






午後1時半ごろ
富良野に向かって走ってたら
深山峠の桜が綺麗でびっくり。



午後2時ごろ
富良野の街をすぎたとこにある一本桜へ
意外と遠くてiPhoneカメラにはキツイかな…
でも景色は良い！



午後2時半ごろ
38号線沿い東大樹木園桜並木へ
綺麗だった！


午後4時ごろ
三笠で給油 42.6㍑
リッター13.2

富良野の街くらいからEらへんに針があって
ドキドキだったけど600キロくらいは走れるんだなぁ

三笠から道道275→道道6号抜けて月形へ
275を札幌向けで帰宅。



だいたいこんな感じで走りました。
午後5時半ごろ帰宅
走行 649キロ

57V履いてからタイヤがフェンダーと干渉するようになってしまって…

前はインナーが軽く
後ろは爪がガッツリ刺さってる😓

サイドウォールにささくれがたくさん笑

ついにやっと！



折るか切るかで悩んだけど
折ることに。

これで擦らなくなるといいなぁ

ついに10万キロに







2015年4月14日
前のロードスターの時以来


早いな〜
もう2年か

忙しくて全然遠くに行けてないな……