
今日は、朝からがんばってデットニンングしましたぁ~
ドアの内張りをはずして見て
びっくりアクセラ純正のままでも死ぬほど穴
(サービスホール)がないことにまず驚きました。
施工後の写真しかないのですが。。
まず、スピーカーの裏に制振シートを隙間なく貼り付けて
次に吸音シートを制振シートの上から隙間なく貼り付けました。
そしてインナーパネルの穴
(サービスホール)に制振シートを貼り付け
スピーカー周りや共振しそうなところにフェルトの生地を貼り付けました。
そしてスピーカーの淵に30mm厚の防音シートを淵に沿って張りました。
あとは、内張りです。
内張りは残り物の制振シートでスピーカーグリル周辺から貼り付けました。共振しそうなウィンドウボタン周辺には防音シートでしっかり張り付けしました。
後は内張りを元に戻すだけです。これでドア一枚完了です。およそ一ドア1時間弱でした。これをあと3回します。。。(>o<)
全部終わったらもう一度ナビのAUTO TA&EQを測定しなおし
各種調整をしてやると もう感激です。
ナビ側でBASSをあげてやらなくても十分なくらい 低音がよく聞こえるようになりました。
走行時のロードノイズも聞こえにくくなり
いい感じです。もう(´▽`)はぁぁ・・♪(うっとり)
何よりびっくりしたのが すごいVOLが小さくても 十分聞けるということです
走行時の弊害にも干渉することなく、聞こえてきました。
これで4ドア分1諭吉ならやすいもんだと僕は思いました~。
以上
かなり 長文になっちゃったな。
追伸。
サブウーファーをトランクに入れているのですが トランクの共振がとてもひどく
施工したいのですが、改装手順がわかりせん。。誰かセダンのトランク 共振芸委員つきとめてくだせぇ。おねげぇしますだぁ。。
Posted at 2006/11/05 21:57:50 | |
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