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HIROAKI-MC20Sのブログ一覧

2007年01月17日 イイね!

オートメッセに向けて・・・③

オートメッセに向けて・・・③オートメッセに向けて計画中

アイライン。これって余ってる人いないのかな。。。
あまってたら超ほしい。。
誰か余っていませんかぁ?????

自分で塗装できるかな。。(~o~)

かったら1諭吉くらい言うよねぇ。。。
18歳にはきついってかむりだぁ。

誰か 余らしてたら 僕にください!(爆
Posted at 2007/01/17 09:42:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | 日記
2007年01月17日 イイね!

オートメッセに向けて・・・②

オートメッセに向けて・・・②2/11日のオートメッセに向けて計画中・・

ってかMC後20Sセダンにつくのかぁぁ!
問い合わせしたら着いても車検に通らない可能性が。。。って言われた。。

じゃぁ早くMC後のマフラーだせぇぇ~ヽ(`△´)/

まぁあがいてみても2/11日までに発売される可能性は低そうなので。。。

とりあえずつけてみようかな・・車検通らなかったらどうしょう。。(爆


1/23 追記
マフラーやっぱりだめみたいなのであきらめます。。



嘘(爆



いいもんいいもん絶対つけるもん!!!!

どこのマフラーかは、画像見て判断お願いします(笑
分からなかったらオートメッセオフで!
気になる方は オートメッセオフ参加でよろしく!( `ー´)ノ
Posted at 2007/01/17 09:35:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | 日記
2007年01月17日 イイね!

オートメッセに向けて・・・①

オートメッセに向けて・・・①2/11日のオートメッセに向けて!







仕込みました。これ診ただけでほとんどの人はわかるかな?(爆
Posted at 2007/01/17 09:22:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセラ | 日記
2006年11月10日 イイね!

ニード・フォー・スピード カーボン

ニード・フォー・スピード カーボン ニード・フォー・スピード カーボン にアクセラがでていましたぁ。

かってやってみようかな。
Posted at 2006/11/10 14:05:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2006年11月05日 イイね!

音響調節 デッドニング!(・ω・)

音響調節 デッドニング!(・ω・)今日は、朝からがんばってデットニンングしましたぁ~

ドアの内張りをはずして見てびっくりアクセラ純正のままでも死ぬほど穴(サービスホール)がないことにまず驚きました。

施工後の写真しかないのですが。。
まず、スピーカーの裏に制振シートを隙間なく貼り付けて
次に吸音シートを制振シートの上から隙間なく貼り付けました。
そしてインナーパネルの穴(サービスホール)に制振シートを貼り付け
スピーカー周りや共振しそうなところにフェルトの生地を貼り付けました。
そしてスピーカーの淵に30mm厚の防音シートを淵に沿って張りました。
あとは、内張りです。

内張りは残り物の制振シートでスピーカーグリル周辺から貼り付けました。共振しそうなウィンドウボタン周辺には防音シートでしっかり張り付けしました。

後は内張りを元に戻すだけです。これでドア一枚完了です。およそ一ドア1時間弱でした。これをあと3回します。。。(>o<)
全部終わったらもう一度ナビのAUTO TA&EQを測定しなおし
各種調整をしてやると もう感激です。
ナビ側でBASSをあげてやらなくても十分なくらい 低音がよく聞こえるようになりました。
走行時のロードノイズも聞こえにくくなり
いい感じです。もう(´▽`)はぁぁ・・♪(うっとり)
何よりびっくりしたのが すごいVOLが小さくても 十分聞けるということです
走行時の弊害にも干渉することなく、聞こえてきました。

これで4ドア分1諭吉ならやすいもんだと僕は思いました~。

以上
かなり 長文になっちゃったな。

追伸。
サブウーファーをトランクに入れているのですが トランクの共振がとてもひどく
施工したいのですが、改装手順がわかりせん。。誰かセダンのトランク 共振芸委員つきとめてくだせぇ。おねげぇしますだぁ。。
Posted at 2006/11/05 21:57:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ

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はじめまして(。・_・。) MC後20S希少セダンに乗って2ヶ月ちょっとたちました。 給料の2/3を車につぎ込んでます(無駄に これからオフ会とか呼ん...
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