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ふらっとカーマガジンの読者イベントに参加してきました。

http://www.car-mag.jp/img/478/CM478_Oiso.pdf

セブン・スプリントの高速での移動はキツかった。というのも寝坊したので慌てて飛び出して、ドアもつけずに出かけたのです。上半身完全むき出しで高速道路は風がすごすぎでした。



会場は大磯ロングビーチ駐車場。よくクルマのイベントで使われてますね。



快晴で駐車場にはそれらしい車が並びます。現地で待ち合わせてたフェラーリ仲間と合流。今日はフェラーリよりもセブンの方があってます。



何台来ているのかわかりませんけれど、趣味性の高い車達ばかり。



僕は寝坊しての到着だったので下の駐車場ではなく上の駐車場に停めるよう指示されました。

この車種のことをご存じの方も多く、いろいろ話しかけていただいたりしました。カーマガジン読者には有名なんでしょうね。

■セブンたち



こちら160です。ボディカラーのブルーとイエローのストライプがとても美しいです。ロールバーまでペイントされているのもすごい。ホイールは東名横浜さんで扱ってるものですね。



こちらはロータス・セブンSr.2。フェンダー上のルーカス、ホイールなどディテールも最高です。



40周年記念モデル。ノーズ、前後フェンダーまでアルミでピカピカ。お手入れ大変そうですが、手をかけた分、美しさが際立つ一台だと思います



クラムシェルフェンダー。グリーンにイエローのストライプの組み合わせ。



ロールバーが本気仕様の真っ白セブン。



ロールバーなしのクラムシェルフェンダー。ステアリングホイールがモトリタのウッド！



長尾編集長のセブン。たまに勤務先の近くを走ってるのを見かけます。

他にも撮影しそこねたセブンも他にいらっしゃいました。やっぱりカーマガジン読者にセブン乗りは多かったです。そしてクラムシェルのマシンが多かったのも面白かったです。

■他、気になったクルマたち



MINI MOKE。足車に欲しい一台です。羨ましい〜！色も最高でした。目が怒ってるのも可愛い。



モーガン・スリーホイラー。やはりセブンよりも変態度が上に思います。



アリエル・アトム。現代のロードゴーイングフォーミュラ。



アルピーヌA110。このスタイル、このカラー。



ドイツ勢もちゃんといました。これいくらぐらいするんだろう・・・。



MGのフェンダーラインみてると、セブンのクラムシェルは現代的な気がしてきます。



330P4レプリカ。この個体は何度か実車みてます。一応なじみのフェラーリ屋さんにはこれがお店に入っていたら教えてもらうようにお願いしてあります。ボディ・シャシーは英ノーブルだけど、エンジンが348縦置きV8であれば僕の中ではフェラーリと思えるし、むしろ億単位の本物よりも欲しいクルマです。

ということで、半日、いろいろな趣味なクルマを見て楽しかったです。