"ishi"＠まじんのブログ一覧

こちらもＳＵＺＵＫＩの2007モータショー出展車。

っていうか、これは欲しい！！！

華麗且つ“60年代”を感じさせるボディと
窮屈そうな室内。
フロントやリアの造詣は、簡素且つ
“走り”の予感。
往年のアルファロメオＧＴＡ的（ほめすぎ）なスルメグルマになれる可能性あり！


これ、市販化されたらマジで飛びつきそーです。。
ＰＸコンセプトもよいとは思いますが、
この手の伝統的クーペスタイルって夢があります。

弄ってスポーティーに乗るも善し、
「クルマってこれぐらいでちょうどいいんだ」的にサラっと乗るも善し。

但し、ＳＵＺＵＫＩさんに注文つけるなら…
これにターボなぞは積まない方が大人です（笑


このＬＣで長距離グランドツーリング…ってのは
疲れそうですが、思い出に残るカーライフが想像できて◎♪

ＳＵＺＵＫＩ、コンセプトカーでこんなんを・・

これは市販化したら売れるだろうな（マジで

エンジンも1300ｃｃ台。これは現実的な排気量設定。

スポーツモドキな、
車種の意味が解らなくなる
力感の薄い国産ＤＯＨＣなぞは要りませんので（ここ重要）
ＳＯＨＣで低回転で最大トルクが発生するエンジンの方が
この手の実用車にはピッタリ！

斬新且つ、シトローエン2ｃｖ的な匂いをホノカに感じます。

ボディの種類も増えると想像すると萌えますな～～（＾０＾）

70の修理状況ですが
やはり“コントロールシフトレバーリテーナー”内の
樹脂リングが経年劣化で砕け、
更にリテーナー内側にあるピンが折れて、
シフトが正立保持できない状況でした。

とりあえず、リテーナーを新品交換すると
カッチリとシフトチェンジが可能に（＾＾）


但し、シフトレバー本体の根元も磨耗が見られる為、
ＡＳＳＹ交換予定、現在部品待ち。
来週には届く予定です。

リフレッシュすれば、また10数年は無交換でイケるでしょう♪

某地元球団のクライマックスシリーズの
チケットを入手しました♪

今年は期待が持てるか。。2～3位で臨んだ方が
チャレンジングでイイ面に作用してくれれば…と思います。

ところで70のシフトがちょっとしたトラブル中です。
1～2速の位置でシフトレバーが大きくぶれてしまいます。
ギヤが入りにくいといった症状がありませんので
シンクロではなく
シフト基部のリテーナーに原因があるのかもしれません。

いずれにせよ、明日分解してみることにします♪

来月は秋の旅行を考えているのですが
うちのチワワ君も一緒なので、
ペット宿泊可の宿をいつもチョイスしています。

コテージや貸し別荘はうってつけ。
以前行ったところも良いロケーションで
自然を満喫できました♪

またリピートするか、新規開拓か。。

友人夫妻達と一緒に行く可能性が高いので、
ここ数日は嬉しい悩みを抱えそうです（笑

今からは秋の阿蘇もいいだろうし。。

。。。いつもワンパターン（苦笑