<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kon-vitz / Kon-Vitzのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372149/blog/</link><description>Kon-Vitzです。「宇宙戦艦ヤマト」世代です。庭でカメ飼ってます^^よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 09:49:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kon-vitz / Kon-Vitzのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372149/blog/</link></image><item><title>メーターパネル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372149/blog/38546966/</link><description><![CDATA[メーターパネルにタコメーターが無く寂しい（てか必要）です…。


なのでヤフオクで手に入れた別グレード車からの流用（RS用？）で、念願のタコメーターを装着しました。


作業は既存のメーターパネルを取り外して所定のカプラー繋いでほぼポン付けでした。タコメータの信号線は初めからパネル付近の ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2016 17:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドランプスイッチ、ワイパーレバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372149/blog/38533711/</link><description><![CDATA[スイッチ類をできるだけ分散させないようにフォグランプ・ポジションランプＳＷ付きヘッドランプスイッチレバーと時間調整式ワイパーレバーの交換をしました。


左、Uグレード用時間調整式間欠ワイパーレバー


右、ヘッドランプスイッチ(A) - YARIS(KSP90/NCP9#/SCP90) ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2016 15:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372149/blog/35709048/</link><description><![CDATA[Voing製Vitz90系用の有孔ディスクブレーキローターです。


各種のドリルホール配列とスリット(溝)をいろいろな組み合わせでオーダーすることができます。


Vitzは浮動型キャリパでブレーキホースも外す必要がなく分解・装着・組戻しと比較的簡単に装着できました。画像は装着して数か ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 21:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372149/blog/35069206/</link><description><![CDATA[ドア周りのデッドニング（レアルシルト制振シート、吸音シート）施工とKENWOODスピーカーKFC-SS1700(17cm)の取付けです。

やはりブチルゴムは厄介でした。


そしてぬかりなくスピーカー裏には音響拡散材も仕込んでいます。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 23:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換時に車高調装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372149/blog/34978291/</link><description><![CDATA[車高はあまり落としていませんが、タイヤ・ホイールの交換時に車高調も交換しました。

Vitz-4WDの場合、あまり選択肢はなかったのですが、RSR Best☆i にしました。

リア。
いわゆるトーションビーム式っていうものです…。...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2015 18:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>インチアップホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372149/blog/34970105/</link><description><![CDATA[2012年4月頃の画像です。
父から譲り受けたTOYOTAヴィッツ4WDの超ノーマル車をベースに先ずはホイール交換しました。

ワークシュバートSC2、14インチから17インチへのアップです。
まだエアロパーツも何もついてない頃です。...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2015 22:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>本日登録です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2372149/blog/34962233/</link><description><![CDATA[みんカラ、登録しよう、しようと思って2年と半年が過ぎてしまいました。気が向いたときにやってきたことを追々書いていきたいと思います。
のでよろしくお願いします。
...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2015 16:14:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>