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Karas-Rのブログ一覧

2018年06月10日 イイね!

SSCT 2018.5 FSW走行会 メモ


5/27の話です。

ほぼ展示車両状態のBNR32カルソニック号。
今回はストリートモードでの試走。
エンジン回すのは1月以来 笑

改良版のクラッチは問題なし、以降耐久性に関して継続ウォッチ。
AFは若干濃かったので調整、その後に当日ベストタイム53秒を記録。
走行枠終盤、シフトアップ時に失火状態に。たぶん、エンジンルーム内の熱気が原因だろうとのこと。大事をとって走行終了とした。
今回はミドルブーストでの走行でしたが、気温も30度近く暑い日でクルマは熱ダレ気味。
Gr.A縛りのため、ボンネットにダクトを開ける訳にもいかず悩みどころ…次回9月までに対策どうするかな〜?

9月まで夏眠です^^; ではでは〜
Posted at 2018/06/10 23:26:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年06月04日 イイね!

idlers 筑波第2戦参戦報告

idlers 筑波第2戦参戦報告

今回もSupercupクラスで参加してきました♪

気温30度、快晴。路面温度50度以上という真夏なコンディションでした。
以下、参戦結果レビュー。


・練習走行
前戦で使用した中古タイヤなので表面をキレイにするのが目的でしたが、まさかの
ホイール(リア)のエアバルブが壊れて、その確認のため、全開走行は2周のみ。
ベスト1分1秒7

・予選
3周ほどアタック。やはり気温が高く、最初の周回がベストで1分1秒2。結果6番手。
タイヤを温存したい気分からそこまでは攻められなかった。
フロントデフからのチャタリングが大きくなってきて動作がスムーズではなくなった。
要オーバーホール。

・決勝12周
ローンチモードでスタートするも普段の癖で2速→3速のシフトアップをミス。
ABS介入でのコーナー進入時のアンダーステアに気をつけながら周回すると0秒台で連続ラップできたが、途中、油温・水温が厳しく回転数制限で1~2秒台で周回を重ねた。
後半、前の車の背中が見えてきたのでプッシュ、0秒台でラップ出来た。
そのままクラス・総合ともに5位でフィニッシュ。
ベストは1分0秒6。

・総評
コンピューターマネジメントの変更によって、特性がマイルドになり走りやすくなった。
リアウィングの大型化は80Rと最終コーナーの安定感に増した。これも決勝ではプラスに寄与。
クーリング対策をすれば決勝ペースはもう少し上げられる。

コンディションは前回より厳しかったですが、総合的にマシンの戦闘力アップを確認できました♪
前回の決勝ベストが1分1秒1が1分0秒6になった訳ですからね!これは嬉しい。


以上、AGY関係者の皆様、今回も各種スポンサードありがとうございました&優勝おめでとうございます!

Posted at 2018/06/04 18:03:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2018年05月26日 イイね!

明日は久しぶりにFSW


明日はSSCTの富士走行会(^^)

カルソニック号、今回は自走だからハチマキもサイド管も無し、車高も高い。写真映えしなくてごめんなさい^^; 道中、暑そうだ笑

ミドルブーストでクラッチとミッションのチェック走行がメイン。

午後は、居残ってS4枠でR35の現車セッティング走行。燃料マップを変更したので、それぞれのAFとフィーリングの確認が主にやるべきこと。
問題なければ来週末のidlers はこの仕様で参戦となる。

帰りの渋滞で体力尽きそう、、、笑

参加される方、よろしくお願いします(^^)
Posted at 2018/05/26 20:26:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月06日 イイね!

GW明けから

GW明けから
idlers 筑波第二戦の準備です。

目玉はエンジンマネジメントツールの変更とリセッティングです。あとは夏場なのでクーリングを意識した小変更。
タイヤは前回の中古です。

今回でsuper cup classの参戦はラストにしようと思います。R35だと履けるレインタイヤが無く雨だと勝負にならず、スリックタイヤ自体が高額なため、参戦コストが高くつくからです。
もとより人生一度はスリックを履いてレースをしてみたいということがモチベーションでしたのて、それを達成したのでもういいかなと思っています(^^)

今回のバージョンアップと前戦の学習をいかして、条件は悪くなりますが、前回同等のラップタイムを刻むのが目標です。決勝順位的には前回の4位以上は難しいでしょう。

そんな感じですが、応援よろしくお願いします♩
Posted at 2018/05/06 00:29:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット
2018年04月30日 イイね!

エキシージ直る

エキシージ直る
慣らし中にオイル漏れを起こしたエキシージはディーラーさんの迅速な対応で直りました(^^)

原因は自分の見立て通り、スーパーチャージャーからのオイル漏れでした。

エンジンがトヨタ製なら、スーチャはHKSでよいのでは?と思いました笑

チェックも兼ねてディーラー主催の走行枠で袖ヶ浦を走らせました。
まだ慣らし途中だったので6000シフトでヌルい走りでしたが楽しいクルマでした。そのまんまで周回できます。
速さ感、完成度はGT-R Nismoの方がありますけどね。

このクルマでタイムを出すには腕が必要だと思いました^^; エキシージでタイム出してる人はリスペクトしますわー。

このクルマとゆっくり付き合いたいなと思います♩どMな一台であることは間違いないです笑

良い連休をお過ごしください!
Posted at 2018/04/30 20:07:02 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「しばらく葉山で養生」
何シテル?   05/03 11:03
草レースのほか、多少ドリフトも。 中古車相場チェックが趣味 笑 ☆Best time FSW 1'48.5 R35 RE71R 2017...
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