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Volby Werks
イイね！
   
2006年11月22日

なんでっ！？

なんでっ！？ 今日，家までもう少しというところで，視界に見慣れた２つの赤いランプが...。
『ＡＢＳ警告灯』！！
「おっ，ひさしぶりぃ♪」
ってなんでっ！？治したやんっ！！
エンジンきって，またかける...消えている。
治し方がまずかったか(確かに破壊工作はまずかった)？
それとも，あそこか(ユニット外すときに配線のビニールが剥き出しになっているところを発見...見て見ぬふり)？？
...とりあえず，もう少し様子を見るとしよう。
ブログ一覧 | 854RS | 日記
Posted at 2006/11/22 20:03:50

   

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この記事へのコメント

Ｋ・Ｖ・Ｒ
2006年11月23日 12:44
こんにちは♪

自分もＡＢＳは２回修理しています。
２回目の警告等点灯時は、依然治したのと別の箇所のハンダが割れていたそうです。自分の場合、工場にお任せなんですが、開けて治してくれるので、交換より安く上がります(^.^)
コメントへの返答
2006年11月23日 18:36
そうですか...。
やっぱりみなさんＡＢＳでは苦労されているようですね！

別の箇所のハンダ割れ...きっちり耐熱のものでハンダづけしたつもりだったんですが...。
交換だと１０諭吉ですもんねぇ。対策済みユニットでも５諭吉（！？）
これ，リコールとかないんですかねぇ？５諭吉あったら，あれも，これもできるのに...。
Syberbob
2006年11月23日 21:00
この時期は、乾燥しているのが原因なのか、ABS警告等が点きやすいですね。
９５年モデルと９６年モデルを境に、ＡＢＳユニットに設置位置が変更されているようで、
９６年モデルは、エンジンからの熱を受けやすそうです。(-_-;)

私も、５年くらい前に、ユニット交換して、１０諭吉。
その２年後に再発して、ハンダ修理で、０．８諭吉。

その修理以降、問題無いです。
コメントへの返答
2006年11月23日 21:06
ユ，ユニット交換されてんですか？！
でも，ユニット交換しても再発はしてしまうんですねぇ...。
自分のは今までも常に警告灯が付いているわけではないんですけど，ある程度走ると付いてきたり，またまた全然付かない時もあったり...気まぐれ野郎なんです。
やっぱり熱でしょうかねぇ？歳も歳ですからねぇ。

   

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