ipdメッシュグリルにおけるボンネットリリースシステムの作用点…。

外はえらい突風が…春一番か？
仕事から帰ってきて，なんとなく愛車のエンジンルームが見たくてたまらなくなり，運転席右下の赤いレバーをプルっ！
いつもながらの微妙な手応えと音。
フロントに颯爽と回りこみipdメッシュグリルから出ているちゃっちいレバーを…って，出てないっ！！
…以前にもあったこんな状況。
トランクに常時積載のＬ字型トルクス棒でなんとかボンネットをリリース。
んで，この画像の状態。
またかよ…。
右ボンネットリリースアームがポッキリ。
新品に替えて何ヶ月や，おい。

そもそも純正は右と左のアームでリリースレバーを挟む仕組み。しかし，ipdのそれは，レバー自体が太い針金のようなもので，左アームは使わず，右アームにのみカシメてくっつける仕組み。そら，負担かかるわ。

ということで，早速Dラーへ右アームのみ注文。今回は２つ注文！
どなたか，いい対処法知ってみえる方いませんか？