ホース交換。

今日ボンネット開けて，サムライクリーナー周りをガサゴソやってたら…，
ん？
タービン付近のゴムホースが外れとるやんけぇ～！
そっから点検モードに入り，各ホースを触診。
あかん，カチンコチンのボロボロや。
…やっちゃうかぁ～！
ってことで，部屋の棚に転がしてあったStylin'MOTORSのホースキットを出してきて，ホース交換開始！
ついでに劣化が気になっていたフューエルレイルカバーも外して，同時進行で足付け⇒艶消し黒塗装♪
ゴムホース類全て見事に劣化…。
ちなみにカーボンプラグカバーのクリア層も熱で劣化，変色…。
※これから購入＆装着されるかたは，カバー裏に耐熱シートを貼るか，クリアもう一層吹くかして，耐熱対策とってくださいね！スロットルカバーは艶々維持してます！

作業は無事夕方に終了…。
まだ明るいやん，いけるな。

神戸行ってからずっと悩んでた足回りの出面の甘さ。
あめぇよ，オレ。
相方にいろいろ話聞いてもらって方向性定まり…フロントの10mmスペーサー取って，とりあえずリアに装着している16.5mmスペーサーをフロントに仮移植。
その差，6.5mm。
エエ感じなんすわ，これ。
今日の作業全部，パーツレビュー～整備手帳～フォトギャラリーにアップしました！

え？
リアのスペーサーどうすんのって？
リアも出面気にいらんのさなぁ…。
フロント，ハンドルきれんのかって？
…知らんっ！

とりあえずの仮装着での妄想遊びでした～。