volby大佐のブログ一覧

明日の吹田のオフ会， 参加させていただきます。 オフ会，本当に久しぶりです。 開始時間の21時きっかりには 間に合わないかもしれませんが， ここはひとつ，RS号『仮復活～失敗から生まれたもの～』ということで， 船のような音が彼方から聞こえてきましたら， みなさん，よろしくお願いします ...
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今日は昨日のリベンジしに，一人S5片手に， 昨夜ポリ公さんたちが集っていた場所を視察…。 おらんやんけぇ♪ ダッシュ！ どうもシフトアップのタイミングが早い気がする。 前の動画と比べてみても，前はベタ踏みでもうちょっと高回転まで引っ張ってシフトアップしてたのに…。 クランクプーリー関係ある ...
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Orthodox Racingのクランクプーリーの効果を確かめるために，夜の国道かっとばしてみました。 高回転の最後らへんの吹けあがり，鋭くなったかなぁ？ BGMあり，兄妹の生声あり，ATシフト早い… 見事に3拍子揃った駄作ですので， 明日場所変更して，もう一回トライ予定っす。 今日いつ ...
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やっとで，完了しました！ ベルト交換歴：1743→1705→1730 最終的にBMW用6PK1730でビンゴです！ そして，ここまで悩ませた原因のプーリー， Unorthodox Racing 850T5 Lightweight Race Crank Pulley。 実際に純正2000g強 ...
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ブレーキランプに1Wの13連SMT突っ込みました。 手前が完成テールで，スモール10W，ブレーキLED。 奥側が純正テールで，スモール5W，ブレーキ純正バルブ。 ブレーキランプはレッドのLEDなので赤みは増し，明るさも少し増したように思います。 そして，この切れ味っ！ これで後継車にかわ ...
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SMT/D…Surface Mount Technology/Device 表面実装技術。 ブレーキランプに採用しました。 これまでの未来予想図でいくと…， 「あぁ，いぃ，しぃ，てぇ，るぅ，のサイン～♪」 ですが， これからの未来予想図は…， 「あっ，いっ，しっ，てっ，るっ，のサイン～♪」 ...
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苦手な算数から導き出した数字(1708mm)に基づいて， 情報網にヒットしたBMW E46 318iのAT用ファンベルト…1705mm。 結論→短けぇ！ ギラギラ照りつける太陽の下，半日あがきましたがどうやっても無理。 んで早速次の一手打っておきました。 同車種MT用ファンベルト1730mm ...
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ここで触れたUKのRT Mechanicsのヒヨコの内装がアップされてました。 ラジエターの前にドォ～ンと巨大FMIC入れてあるんで， ACコンデンサー取っ払ってあるそうです。 エアコンなし，オーディオなし， パワーウィンドウスイッチ移設， そして気になる各スイッチ類…。 完成が非常に気にな ...
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12V R5W or 5Wのレッドバルブが結局情報網に引っかからなかったので，どうしようか朝から総本山にtel＆相談。 スモーク化で余計暗くなったスモールバルブ， 5Wから10Wにあげてみては？ ということで，オートバックス直行して， Boschの12V10W購入。 んで比較の為に片側だけ装 ...
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事の発端は，総本山での会話。 「もういぢるとこないっすかねぇ～。」 「まだまだあるよ，ヘッドライトこんだけやってあるんやで，テール，なんかさみしいなぁ～，見る人は見とるでな，オレなんかもそうやけど，バルブとか。」 っつーことで，とりあえず手っ取り早くバックランプを RAYBRIGのプラチナホワイ ...
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