volby大佐のブログ一覧

タイヤ交換と車高＆キャンバー調整。

画像の状態で，フロント終了。

F&R nero 205/45
F:RE-01R 205/45 R:RE-01R 215/45
F:system 205/45 R:system 225/45
F:dragon 215/40

んで今回。
F:RE-01R 215/45 R:RE-01R 225/45
車高はフロントのみ3.5cm上げ，キャンバーはアッパーで全開ネガから全開ポジへ，ロアは装着時より数cm延長。

したいこといっぱいたまってるが，ひとつを納得するまで決めないと次へ進めない困った性格。

yes, I'm polishing today.
（ええ，今日も磨いてました）
I've been polishing since 5pm and my forefinger hurts...
（夕方の5時から磨きっぱなしでひとさし指が痛いっす）
Using metal compound by wako's, used grille changed like as new one.
（ワコーズのメタコンを使うと，中古グリルが新品みたくなります）
4 hours polishing with used 3,000 yen grille or pay 15,000 yen for new grille without slash emblem.
（3000円の中古グリルで4時間磨いて仕上げるか，スラッシュなしの新品に15000円払うか，です）
Used one is enough for me.
（自分には中古で十分す）

If your silver plated grille is getting cloud, I recommend you to use this metal compound.
（メッキグリル曇ってきてたら，メタコンいいですよ）

元旦雪ちらつく中，寒い寒いと震えながらも気になるところは放っておけない。

VSTスポイラーのダクトの網をシルバー→艶消し黒へ。

飛石で剥がれてタッチアップするのは目に見えているが，とりあえずスッキリ♪

作業時間11時から16時までで，この部分色変わっただけ？

一般の方ならそう思うだろうけど，ここが黒になるだけでやっぱり全然違った！

やって，正解♪

7年間で創り上げたRSとの別れ。
劇的な出会いのRM。
そんな2009年でした。

そして，2009年，30代に突入しました。

日本人が持っているボルボの概念をくつがえすべく，いぢりつくしたRS。
「これってどこの車？」
が最高の褒め言葉でした。
今考えてみると，RSは見せるための車という要素が強かったように思います。
腋毛の左ですね。

逆にRMでは，
渋黒。
褒め言葉なんていりません。
コンビニに駐車して，RMから自分が降りてくるのが様になるように。
周りの人から見て，
「あのボルボどんな人が乗ってるんだろう？」
「なるほどね。」
とボルボと自分がマッチするように，この乗り手あってのこの850がコンセプトです。

ボルボの形を崩さないように，自分色を出していくのはRSとは全く逆のいぢり方で難しいですが，
30代のちょっと大人の渋黒セダン目指していきます。

2009年は昨年にも増して，たくさんの方と交流ができました。
またそれに伴って，お友達も増えました。

ブログ上ではありますが，今年関わっていただいた方に心の底から感謝の意を申し上げます。
ありがとうございました。

これからも大佐と補佐をよろしくお願いいたしますm(_ _)m

とりあえず車検終了です。