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2007年03月27日 イイね!

ワイパーアームにおける変形要素とその応用力学・・・?

ワイパーアームにおける変形要素とその応用力学・・・?まぁ,画像は関係ないです。スタコンのときにone'sのスタッフさんに撮っていただいたものを掲載してみました。
ところで。
ワイパーをPIAAのエアロブレード付きからBOSCHのエアロツインマルチに換えてからどうも運転席に来たときの最後の拭きが甘いっ!というか,ワイパーが浮いていて窓に接触すらしていない。
ワイパーアーム付け根を見るとゴムらしきパーツが経年変化で,『これこそゴム類の劣化の見本!』という形でちぎれている。
Dラー行きやな。
ということで今日は午後からドライブ。
Dラーへ着いて,お世話になっているメカニックさんに事情を説明しようと接しかけたところ,
浮きでしょ?!
…ビンゴ。
どういう力の作用か分かりませんけど,850のワイパーのアーム部分が,これまたどういうわけか分かりませんけど,運転席側だけねじれてきて浮いてくるんです。新品に替えてもらっても同じ症状が必ずいつかは出てきます。私どもとしては力でアームを曲げて直して対処できますが…。
今,ここで,やってください!
そういうとメカニックさんはワイパーを丁度浮く拭き終わりのあたり(真っ直ぐ立った状態)で止め,アームに手を添え,
ぬぅぅぅ。
…直った。
まぁ,とりあえずまたこういう症状が出てくるかもしれませんが,様子を見てください。とのこと。
みなさん。
ワイパー浮いてきたら,『ぬぅぅぅ。』ですよ。
Posted at 2007/03/27 20:24:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | 854RS | 日記
2007年03月27日 イイね!

プラグ交換 6番⇒8番へ。

プラグ交換 6番⇒8番へ。そういえば。
Ferrita,RICA ECUとさんざんパワーアップしておきながらも肝心のプラグの番手見直しをしていなかったので,taro商会さんにアドバイスもいただきながら,今まで使用していたNGKのイリジウム6番からDENSOのイリジウム8番に交換しました!
体感できるほどの効果は期待していませんが,まぁ,エンジン保護のため,精神的に安心です。
これでどんどん,踏んでいけそうです♪♪
Posted at 2007/03/27 14:23:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 854RS | 日記

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