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再封印が無事完了して，実家へ帰ってきたら5時すぎ。

これ，微妙やなぁ…。

と思いつつも愛車は自然といつもの洗車場，ガソリンスタンド裏へ。

とりあえず一服。
愛車のまわりをぐるりと一周してみる。

ホイールの中，汚い…こりゃいかん，いかん。

とホース片手に6本スポークの間から届く範囲内でゴシゴシ…。
フロントローターでけぇなぁ。
洗いづれぇ…。
あっちぃぃ！
とブツブツ言いながら終了。

まだ明るいな…ボディのホコリだけでも落としておこう。

そっからはもう日が暮れようが，あたりとボディが同色化しようが関係なしで，最終工程のブリスＸまで。
気が付くともう真っ暗…ムラもクソも見えんやんけ。

そこで表に回って14日のためにハイオク満タン！
給油中にここでもまた愛車の周り一周してブリスムラチェック！

ムラ有っ！
拭き残し有っ！

サイドミラーの水分を吹き飛ばしながら，帰宅して速攻米軍倉庫の蛍光灯の下で再拭き取り開始！

夕飯も無視で無事拭き取り完了→撮影会。
そして，今宵もフォトギャラリィへアップ。

今日は休日。

今日は14日のための準備やなぁ…何からしようって感じで風邪気味な自分はうたた寝ばかり。

こんなことしとったらあかんっ！

スタコンに向けて一番，絶対しておかなければいけないこと…再封印。
Carbon Trunk Insert装着時に破壊した封印…ペットボトルのキャップはなしやろ？
二本出しが台無し！

ってなわけで，昼過ぎから三重陸運支局へ。
手続きは所定の用紙にナンバーと住所・名前を書き込んで，受け付けのネェちゃんに車検証渡して…，
32円になります。
安っ！？？
自分が落札した『封印外し』はたしか某ークションで1000円？封印台も500円で出品されていた…ってことは最初から何の気兼ねもなくざっくり破壊して，陸運局へ行って再封印するのが一番安いってことか(ガソリン代抜きで考えると)！？

まぁ，数分待って，係りのおっさんが来て封印してくれるのかと思ったら，エンジンルームを覗き込んでいる。
おい，触れんじゃねぇぞ。
と思いつつ近づいていくとどうも車台番号を確認していた様子。
その後，「はい，これ，ねっ。」って感じで封印してもらって終わり。

リアのほくろ除去完了！！